Explosion contre un navire israélien dans le golfe d’Oman
Commentant cet incident non encore élucidée, la chaîne israélienne 13 a affirmé que si l’explosion est une opération iranienne, c’est une opération très intelligente.
« Cela signifie que l’affaire liée à cette petite opération porte en elle un gros indice. Elle est liée à un jeu plus grand qu’Israël, et c’est un processus qui, bien qu’il soit petit, est un processus très intelligent », a affirmé la télévision israélienne, selon le reportage de la télévision libanaise d’information libanaise al-Mayadeen Tv.
Pour sa part, la chaîne israélienne KAN a accusé ouvertement l’Iran de viser le navire israélien dans le golfe d’Oman pour faire pression sur l’administration américaine pour qu’elle reprenne les négociations, la considérant comme « un incident exceptionnel et dramatique ». La chaîne a affirmé que « l’Iran attaque le navire dans le golfe d’Oman pour faire pression sur l’administration Biden ».
Le journal Israel Hayom a quant à lui déclaré que « le navire qui bat pavillon des Bahamas mais appartient à des Israéliens a fait l’objet d’une explosion dont les circonstances qui ne sont pas claires, alors que certaines estimations soupçonnent que l’explosion est le résultat des activités iraniennes ».
Le vendredi 26 février, la British Maritime Trade Operations Authority et la société de sécurité maritime ont déclaré « qu’un navire a été exposé jeudi à une explosion dans le golfe d’Oman ».
La société Dryad Global pour la sécurité maritime, a précisé que le navire en question était le Mv Helios Rai, qui transporte des voitures pour le compte de la société israélienne Helios Rai Ltd, enregistrée sur l’île de Man.
Selon la société Dryad Global, « le navire était en route pour Singapour depuis Dammam en Arabie saoudite ».
Un porte-parole du ministère israélien des Transports a déclaré: « Le ministère n’a aucune information sur un navire israélien qui a été touché dans une explosion dans le golfe d’Oman », tandis que les données de surveillance du trafic maritime « Refinitiv » ont montré que le navire était exploité par » Stamco Ship Management », qui a refusé de commenter la question.
La cinquième flotte américaine stationnée à Bahreïn a déclaré qu’elle était « au courant de l’incident et surveillait la situation de près ».
