اسماعیل قضاتلو، رئیس فرهنگسرای مترو در گفت‌وگو با خبرگزاری بین‌المللی قرآن (ایکنا) با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری که فرمودند «قرآن باید وارد زندگی مردم شود» گفت: یکی از گلوگاه‌های شهر تهران با توجه به تردد زیاد مسافران، شبکه مترو است که یک شهر زیرزمینی محسوب می‌شود.
قضاتلو ادامه داد: جابجایی روزانه نزدیک به سه میلیون مسافر در 93 ایستگاه فعال این شبکه حمل و نقل شهری صورت می‌گیرد. بر همین اساس یکی از مصادیق محقق شدن فرمایشات مقام معظم‌رهبری می‌تواند مترو باشد به صورتی که مردم این کرسی‌های تلاوت را ببینند و بشنوند و از آنها استفاده کنند.
رئیس فرهنگسرای مترو با اشاره به اجرای زنده قرائت و اذان قاریان نوجوان در ایستگاه‌های متروی تهران عنوان کرد: مردم دیدند و شنیدند و به این مهم رسیدند که قرآن فقط محدود به یک فضای خاص نیست و می‌تواند وارد زندگی و امور روزمره مردم شود.
قضاتلو اظهار کرد: این امر براساس استراتژی پیامبر اکرم(ص) بود به این صورت که در ابتدای بعثت پیامبر(ص) جوانان خوش سیما و خوش صدا را در دروازه‌های شهر می‌فرستادند تا تلاوت قرآن انجام دهند.
این کار با این هدف انجام شد که مردم متوجه تغییر زمان و ورود ماه مبارک رمضان شوند و با توجه به استقبال مردم و درخواست‌های آنها فتح البابی شود برای حضور قاریان در شبکه مترو تا بتوانیم بعد از ماه مبارک رمضان هر ماه یک اجرا در این محیط برای تبلیغ و نشر معارف قرآن برگزار کنیم.
وی با اشاره به مؤلفه‌های انتخاب ایستگاه‌ها برای اجرای این برنامه بیان کرد: در انتخاب ایستگاه‌ها دو مؤلفه تقاطع بودن خطوط مترو در ایستگاه‌های دروازه دولت تقاطع خط 4 و 1 ایستگاه ولیعصر(عج) تقاطع خط 4 و 3 و همچنین ایستگاه امام خمینی(ره) که تقاطع خط 1 و 2 است مد نظر قرار گرفته است.
همچنین از میزان تردد مسافرین در این ایستگاه‌ها نام برد و افزود: این سه ایستگاه از تردد بسیار بالای مسافران برخوردار هستند.
افزایش ایستگاه‌های مترو در پخش قرآن و اذان بعد از ماه رمضان
قضاتلو با اشاره به ادامه این طرح در ماه‌های آینده عنوان کرد: در این زمینه پی‌گیری‌های لازم را انجام خواهیم داد تا با جلب موافقت مسئولان در شبکه حمل و نقل مترو و سازمان فرهنگی و هنری و با مشارکت فرهنگسرای قرآن بتوانیم این طرح را توسعه دهیم و در ایستگاه‌های بیشتری این طرح اجرا شود.
در پایان رئیس فرهنگسرای مترو عنوان کرد: ان شاءالله در آینده بتوانیم این طرح را در ایستگاه مترو صادقیه به علت تقاطعی بودن خطوط 2 و 5 و به دلیل تردد بسیار بالای مسافرین در این ایستگاه اجرا کنیم.