کد خبر: ۳۵۵۷۹۹۸

تاریخ: ۱۱ دی ۱۳۹۵ - ۱۰:۴۵

رشادت‌های ارتش در سینما و تلویزیون دیده نشده است

امیر دریادار دوم علی اکبر اخگر در کارگاه «هنر و واقعیت» جشنواره فیلم «عمار» بیان کرد که نیروی دریایی ارتش برای تعامل با گروه های فیلمسازی آمادگی دارد.

به گزارش خبرگزاری بین‌المللی قرآن(ایکنا)، فارس نوشت: صر روز گذشته ۱۰ دی ماه همزمان با نخستین روز از جشنواره مردمی فیلم «عمار»، امیر دریادار دوم علی اکبر اخگر از فرماندهان نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران در کارگاه «هنر و واقعیت» با انتقاد از توجه نداشتن و نمایش ندادن دلاورمردی‌های نیروهای دریایی در سینما و تلویزیون اظهار کرد: متاسفانه در آثاری که تولید می شود نقش نیروهای دریایی نادیده گرفته شده است به طوری که در سریال «کیمیا» که مدت ها پیش از صدا و سیما پخش شد هیچگونه تصویری از جانفشانی های نیروهای دریایی نشان داده نشد، در حالی که تکاوران نیروی دریایی ۳۴ روز در ماجرای فتح خرمشهر در برابر دشمن مقاومت کردند و تاثیر بسزایی در عقب نشینی دشمن داشتند.
وی با بیان این که نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران آمادگی تعامل و همکاری با گروه های مختلف فیلمسازی و هنری را دارد، تأکید کرد: عملیات های بسیاری توسط نیروی دریایی از دوران هشت ساله دفاع مقدس تا به امروز جهت نمایش اقتدار ایران اسلامی و مبارزه با دشمن در آب های نیلگون خلیج فارس صورت گرفته است که هر کدام می تواند دستمایه ای برای سازندگان آثار هنری باشد.

اخگر با بیان این که نقطه عطف نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران در دوران هشت سال دفاع مقدس حفظ چرخه اقتصاد کشور و اخلال در روند صادرات و واردات عراق بود، اظهار کرد: نیروی دریایی ایران در ایام جنگ تحمیلی با تجهیزات نه چندان پیشرفته نسبت به دولت بعث، با ایمان و اراده توانست بیش از ۱۰ هزار کشتی ایرانی را از بندرامام خمینی(ره) پشتیبانی و از قطع چرخه اقتصادی کشور جلوگیری کند.

نیروی دریایی ارتش ایران در ایام جنگ تحمیلی با تجهیزات نه چندان پیشرفته نسبت به دولت بعث، با ایمان و اراده توانست بیش از ۱۰ هزار کشتی ایرانی را از بندرامام خمینی(ره) پشتیبانی و از قطع چرخه اقتصادی کشور جلوگیری کندامیر دریادار دوم اخگر با اشاره به اینکه نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با آغاز درگیری های مرزی و تجاوز عراق به مرز ایران با تمهیدات لازم برای دفاع از حریم آب های جمهوری اسلامی ایران و منابع ملی کشور در دریا وارد میدان نبرد شد، گفت: دلاورمردان ارتش جمهوری اسلامی ایران توانستند در عملیات های مقتدرانه ای ضربات کوبنده و مهلکی را در عملیات های اشکان، شهید صفری، مروارید، رعد، مرجان، و نظایر آن بر پیکره نیروی دریایی و رژیم بعثی و متجاوز عراق وارد کنند.

اخگر در ادامه تصریح کرد: در همین مدت بیش از ۳۰۰ میلیون تن کالا بدون هیچگونه آسیبی جابجا و ۱۵۰ عملیات رزمی جهت حفظ چرخه اقتصادی کشور در خلیج فارس و دریای عمان توسط دریادلان نیروی دریایی با موفقیت کامل انجام شد.

امیر دریادار دوم، با اشاره به تاریخچه و سابقه نیروی دریایی ایران عنوان کرد: طبق تاریخ، نخستین حضور نیروهای دریایی ایران به هزاران سال پیش از میلاد مسیح بر می گردد.

وی با بیان این که ۴ میلیارد انسان از ابتدای بشریت در جنگ های مختلف کشته شده اند، اظهار کرد: در قرن بیستم بیش از ۲۲۰ جنگ در میان کشور ها درگرفته است و بیش از ۲۰ میلیون انسان کشته شدند که جنگ هشت ساله عراق و ایران طولانی ترین جنگ تمام این قرن بوده است.

اخگر به نقش راهبردی نیروی دریایی در صیانت از منافع ملی کشور در داخل و خارج از مرزهای ایران اشاره کرد و افزود: ماهیت، ابزار و روش تفاوت جنگ ها از ابتدای خلقت آدم تا به امروز بوده است و نکته ای که در میان رزمندگان ایران اسلامی سبب شد تا آنها همواره پیروز میدان باشند مقاومت همراه با روحیه اخلاص بود و اگر امید و ایمان در این مسیر وجود نداشت به ثمر نمی‌رسید.

وی با اشاره به به عملیات های غرورآفرین نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در طول هشت سال جنگ تحمیلی اظهار کرد: عملیاتی با عنوان پیکان در هفتم آذر ماه ۱۳۵۹ به وقوع پیوست که به سبب همین عملیات، این تاریخ به عنوان روز نیروی دریایی شناخته می شود که این عملیات از عملیات های نادر دریایی است که در جهان شناخته می شود.

اخگر در ادامه بیان کرد: نتیجه عملیات پیکان خسارت های فراوان به نیروی دریایی رژیم بعث عراق و انهدام سکوهای نفتی البکر و الامیه عراق بود.

وی در پایان به پیام امام خمینی (ره) در ۲۸ فروردین ۱۳۶۸ و در تجلیل از نیروهای مسلح ارتش پرداخت و گفت: حضرت امام راحل در این پیام فرمودند نیروی دریایی نیز همچون سایر نیروها بحمدالله در آب های خلیج فارس و مرزهای آبی کشور در عرصه دفاع مقدس از کشور اسلامی ‌مان چون نگینی درخشنده و بر عرشه کشتی افتخار و صلابت خود استوار ایستاده است و این مهر تاییدی بر کارنامه نیروی دریایی بوده است.