کد خبر: ۳۷۲۳۴۸۰

تاریخ: ۲۸ خرداد ۱۳۹۷ - ۱۲:۱۶

مهدی تقوی در گفت‌وگو با ایکنا:

کمپین تحریم برخی کالاها عقلانی نیست و به نتیجه نمی‌رسد/ اندازه مردم اروپا کار نمی‎کنیم

گروه اقتصاد ــ استاد دانشگاه علامه طباطبایی درباره کمپین نخریدن طلا و سکه و خودروی صفر گفت: بنده معتقدم چنین کمپین‎‌هایی عقلایی نیستند؛ چراکه اگر شما خودرو نخرید، آنگاه ایران‌خودرو و سایپا توان فروش محصولات خود را ندارند و در نتیجه نیروی کار آنها از کار بیکار خواهند شد. چند سال قبل هم راه‌حل دولت این بود که 25 میلیون تومان وام خرید خودرو پرداخت کند اما در نهایت مردم باید خودرو بخرند و قسط وام پرداخت کنند.

به گزارش ایکنا، در روزهای اخیر که شاهد گران شدن برخی کالاها از جمله طلا، سکه، ارز و همچنین خودرو بوده‌ایم، کمپینی از جانب برخی افراد راه افتاده و از مردم درخواست می‎شود که تا زمانی‌که مسئولان ناچار به کاهش قیمت این کالاها نشوند از خرید طلا و سکه و همچنین خودروی صفر، خودداری کنند. چند سال قبل نیز چنین کمپینی برای نخریدن خودروی صفر راه افتاد و مورد استقبال مردم قرار گرفت اما در نهایت قیمت خودرو کاهش پیدا نکرد و صرفا دولت مجبور شد وام 25 میلیون تومانی برای خرید خودرو در نظر بگیرد. برای بررسی بیشتر آثار و نتایج چنین کمپین‌هایی با مهدی تقوی استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی به گفت‌وگو نشستیم.
تقوی در گفت‌وگو با ایکنا، در این‌باره اظهار کرد: فرض کنید که مردم این کالاها را خریداری نکنند، در این صورت اولین اتفاقی که با این روند رخ می‌دهد این است که تقاضا برای کالاهای واحدهای تولیدی وجود ندارد و در نتیجه ناچار می‌شوند تولید خود را کاهش دهند و اگر تولید کاهش پیدا کند، آنان هم دست به اخراج نیروی کار خواهند زد.
وی ادامه داد: بنابراین باید حواسمان باشد که هرچقدر تولید افزایش پیدا کند، منجر به افزایش اشتغال هم خواهد شد و اگر اشتغال هم افزایش پیدا کند، درآمد عده‌ای بیشتر شده و هم رشد اقتصاد افزایش پیدا کرده و هم نرخ بیکاری کاهش پیدا می‌کند.
تقوی در پاسخ به این پرسش که با وجود افزایش تولید، چرا قیمت‌ها کاهش پیدا نکرده است؟ اظهار کرد: در این مورد باید نرخ رشد جمعیت را هم در نظر بگیریم. نرخ رشد جمعیت در کشور ما بین 3 تا 4 درصد است و این امر، تقاضا را افزایش می‌دهد و از سوی دیگر اگر تولید، رشد 2 درصدی داشته باشد بنابراین قیمت‌ها افزایش پیدا خواهد کرد.
این اقتصاددان تأکید کرد: از سوی دیگر باید توجه داشت که قیمت‌ها در هیچ کشوری ثابت نیست و در همه جای دنیا قیمت‌ها حالت صعودی و افزایشی دارد. هنگامی‌که بنده در سال 1350 تدریس در دانشگاه را شروع کردم مبلغ 3500 تومان حقوق دریافت می‌کردم اما اکنون این رقم توان خریدی ندارد. البته قبول دارم که قدرت خرید مردم اندازه قدرت خرید در اروپا نیست اما باید توجه داشت که مردم ما هم اندازه مردم اروپا کار نمی‌کنند.
وی یادآور شد: از سوی دیگر مسئولان ما هم قابل قیاس با مسئولان اروپایی نیستند. آنان داری احزاب حاکم هستند و مسئولان آنها از درون این احزاب بیرون می‌آیند و افراد خبره‌ای هستند و کلی تجربه و دانش کسب کرده‌اند اما ما چنین چیزی نداریم.
تقوی اظهار کرد: امسال حداقل 10 درصد به میزان دستمزدها اضافه شده است و در این در حالی است که به گفته مرکز آمار ایران و اداره بررسی‌های اقتصادی بانک مرکزی، نرخ تورم در حدود 8/5 درصد است؛ بنابراین افزایش دستمزدها میزان تورم را پوشش می‎دهد و ما نسبت به سال‌ها قبل فقیرتر نمی‎شویم. از سوی دیگر افراد خاصی مبادرت به خرید خودرو می‎کنند که عمدتا افراد پردرآمد هستند و ماشین‌های ارزان‌قیمت هم بیشتر از میزان 10 درصد افزایش قیمت پیدا نکرده‌اند اما اگر 50 درصد افزایش قیمت پیدا کنند، آنگاه می‌توان به کار آنها ایراد گرفت.
این اقتصاددان تأکید کرد: بنده در سال 1350 با مبلغ 3500 تومان پیکان هم خریدم و مُسَلَم است که نرخ‌ها صعودی است بنابراین تورم در هر جامعه‌ای وجود دارد و از سوی دیگر افزایش حقوق هم وجود دارد که البته در برخی جوامع بالاتر یا پائین‌تر است. تورم در برخی دولت‌ها در کشور ما به 40 درصد هم رسید و اکنون 8/5 درصد است؛ بنابراین با وجود افزایش حداقل 10 درصد حقوق‌ها، 1/5 درصد به قدرت خرید ما افزوده شده است.
عضو هیئت‌علمی دانشگاه علامه علامه طباطبایی درباره تأثیر تهدیدات ترامپ علیه ایران و خروج آمریکا از برجام یادآور شد: متأسفانه ترامپ به اقتصاد ما شوک وارد کرد اما اروپا که کاری به ما ندارد. اخیرا هم گفته شده که رنو به کار خود در ایران ادامه می‎دهد اما همه این افزایش قیمت ناشی از اقدامات ترامپ نیست.
تقوی در پایان درباره عاقبت چنین کمپین‌هایی اظهار کرد: بنده معتقدم چنین کمپین‎‌هایی عقلایی نیستند. همانگونه که عرض کردم اگر شما خودرو نخرید، آنگاه ایران‌خودرو و سایپا توان فروش محصولات خود را ندارند و در نتیجه نیروی کار آنها از کار بیکار خواهند شد. در مورد چند سال قبل هم راه‌حل دولت این بود که 25 میلیون تومان وام خرید خودرو پرداخت کند اما در نهایت مردم باید خودرو بخرند و قسط وام پرداخت کنند اما مسئله این است که اگر مردم پول خرید خودرو ندارند پس چرا باید وام بگیرند. مردم می‎توانند از وسایل حمل و نقل عمومی هم استفاده کنند اما کسانی‌که هوس خرید خودرو و رانندگی دارند بروند بخرند و بهره آن را هم پرداخت کنند.
انتهای پیام