کد خبر: ۴۳۳۲۰۰۳

تاریخ: ۱۴ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۹:۲۲

یوسف حاتمی‌کیا مطرح کرد

«اسکورت»؛ نگاهی به غم انسان‌های گرفتار در مشاغل پرخطر

کارگردان فیلم «اسکورت»، هدف از ساخت این اثر را دیدن غم انسان‌هایی دانست که جبر زندگی آنها را وادار می‌کند که مشاغل پرخطر مانند «کوله‌بری» و «شوتی‌گری» را انتخاب کنند و یادآور شد: تفکر به این موضوع که چرا زنان وارد این شغل خطرناک می‌شوند مهمترین دغدغه اجتماعی من برای ساخت «اسکورت» بود.

به گزارش ایکنا؛ نشست پرسش و پاسخ فیلم «اسکورت» به کارگردانی یوسف حاتمی‌کیا، که دومین اثر این فیلمساز جوان و فرزند کارگردان شناخته‌شده کشورمان؛ ابراهیم حاتمی‌کیا بعد از گذشت چهار سال از تجربه ساخت نخستین اثرش به شمار می‌رفت؛ شامگاه دوشنبه، 13 بهمن به عنوان سومین فیلم به نمایش درآمده در سومین روز چهل و چهارمین جشنواره فلیم فجر با حضور کارگردان این اثر و محمدرضا منصوری، تهیه‌کننده ساعت 22:20 با حضور اهالی رسانه برگزار شد.

یوسف حاتمی‌کیا، پیش از آغاز سخنان خود در این نشست، غم جان‌باختگان التهاب‌های دی‌ماه کشورمان را به مردم ایران و خانواده شهدا تسلیت گفت و افزود: «اسکورت» قرار بود اولین فیلم من در مقام کارگردانی و تولید باشد. شش سال برای ساخت این فیلم تلاش کردم اما در این راه با موانع مختلف و متعددی روبه‌رو شدم.

وی اظهار کرد: در پاره‌ای از زمان‌ها گاهی وزارت فرهنگ و ارشاد یا نیروی انتظامی با ساخت این اثر مخالفت می‌کردند و در مواقعی مشکلات مالی و کمبود بودجه به عاملی برای توقف ساخت این اثر بدل می‌شد؛ تا اینکه محمدرضا منصوری، در مقام تهیه‌کننده این اثر به فرشته نجاتی برای من و این فیلم بدل شد.

ساخت «اسکورت» براساس یک گزارش روزنامه‌ای

حاتمی‌کیا، در مورد چگونگی آشنایی با موضوع و زندگی «شوتی‌ها» و بدل شدن این اتفاق به عنوان دغدغه ذهنی برای ساختن فیلمی درباره آنها اظهار کرد: «بنفشه سام‌گیس» در روزنامه «اعتماد» گزارشی در مورد «شوتی‌ها» نوشته بودند و همین گزارش سبب آشنایی اولیه من با این موضوع شد. پس از مطالعه آن گزارش با خانم سام‌گیس تماس گرفتم و فرآیند تحقیقات برای ساخت فیلم از همین نقطه آغاز شد.

وی با اشاره به آنکه زمانی که من فیلم «شب طلایی» را ساختم، این احساس در من به وجود آمد که نمی‌توانم یا به عبارت دقیق‌تر نمی‌شود که فیلم بلند اولم را به آن شکل بسازم ادامه داد: «شب طلایی» به عنوان اثر ساخته و کارگردانی من؛ نوعی غم‌نامه شخصی برای من بود، در حالی که از نظر من رسانه سینما، رسانه‌ای است که برای تولید و ساخت آثاری مانند «اسکورت» بهترین بستر شناخته می‌شود.

حضور زنان در شغل «شوتی»

حاتمی‌کیا در ادامه به تعریف «شوتی» و «شوتی‌ها» پرداخت و گفت: «شوتی» به نوعی از خودرو گفته می‌شود که معمولاً تغییراتی در آن اعمال می‌کنند. در این خودروها کمک‌فنر تقویت شده و در صندلی عقب و اجزای داخلی خودرو نیز تغییراتی ایجاد و از آن برای جابه‌جایی کالای قاچاق استفاده می‌کنند.

کارگردان فیلم «اسکورت» یادآور شد: موضوع «شوتی‌ها» از زمانی برای من به یک دغدغه تبدیل شد که از طریق گزارش مذکور پی بردم مردمانی هستند که از سر احتیاج و ناچاری به شوتی‌گری روی آورده‌اند. اما زمانی این موضوع به دغدغه اصلی‌ام بدل شد که فهمیدم زنانی نیز با وجود تمام لطافتی که دارند، به این شغل مشغول هستند. برای مثال، در بوشهر با زنی که هم مغازه‌دار بود و هم شوتی مواجه شدم. سؤال من این بود که چرا این زنان وارد چنین شغل خشونت‌باری شده‌اند؟

این کارگردان جوان تصریح کرد: با صدای بلند می‌گویم که به دنبال ساخت اثری تلخ و سیاه نبودم، بلکه مهمترین هدفم آن بود تا این بخش از افراد جامعه نیز دیده شوند.

دیدن غم افرادی که به جبر، تن به کارهای پرخطر می‌دهند

حاتمی‌کیا در ادامه نشست در پاسخ به پرسشی مبنی بر آنکه با سخت «اسکورت» آیا قصد تطهیر «شوتی‌ها» را داشته است، با رد قاطع این مسئله گفت: در این اثر سینمایی، با شغل «شوتی‌گری» کاری نداشتم و به هیچ‌عنوان قصد تطهیر آنها را هم نداشتم.

وی با اشاره به آنکه هیچ فردی «شوتی‌گری» را تأیید نمی‌کند؛ «شوتی‌گری» همان قاچاق‌کردن است؛ اما پرسش اینجاست که چه شده است که حتی زنان نیز وارد این شغل شده‌اند؟ اظهار کرد: تلاش کردم با «اسکورت» نگاهی به آن سوی دیگر ماجرا، یعنی نگاه منفی که به شغل «شوتی‌گری» وجود دارد هم داشته باشم. این نگاه منفی در زاویه دید شخصیت «اصلان» (با بازی امیر جدیدی) در فیلم موج می‌زند و آغازکننده داستان است. اما او آرام‌آرام با نزدیک شدن به شخصیت «حلما» (با بازی هدی زین‌العابدین)، متوجه وجوه دیگری از زندگی و شخصیت شوتی‌ها می‌شود.

کارگردان فیلم «اسکورت» در ادامه این نشست درباره دلیل ساخت و روایت قصه «اسکورت» با بیان آنکه دراین اثر تلاش کردم تا غم آدم‌هایی که ناچارند برای گذراندن زندگی خود «شوتی» باشند را به تصویر کشیدم گفت: همان‌طور که غم کولبرها را می‌بینیم باید به این افراد نیز توجه کرد. این هدفی بود که می‌خواستم در «اسکورت» آن را به زبان سینما بگویم.

ممیزی فیلمنامه مانع تولید نشد

نویسنده و کارگردان فیلم  «اسکورت» در پاسخ به سوال دیگری با این مضمون که آیا می‌پذیرد شوتی‌های جهان واقعی با شوتی‌های فیلم او متفاوت هستند، گفت: من فیلمی ناتورالیستی نساخته‌ام. فیلمی اکشن در قالب گونه سینمای حادثه‌ای ساخته‌ام؛ اما اگر قرار بود فیلمی ناتورالیستی بسازم، آنگاه می‌توانستم صحبت شما را بپذیرم.

وی در پاسخ به سؤال دیگری درباره ممیزی فیلمنامه؛ با تائید آنکه فیلمنامه این اثر دستخوش ممیزی شد گفت: اما اگر پرسش این باشد که آیا این ممیزی موجب شد به فیلمنامه ضربه‌ای وارد شود؟ باید بگویم خیر! زیرا تلاش بسیاری کردم تا این فیلم را به سلامت به پایان برسانم.

محمدرضا منصوری، تهیه‌کننده فیلم «اسکورت» نیز در پایان نشست در پاسخ به این پرسش که آیا ممکن است این فیلم در اکران عمومی با مشکل مواجه شود، توضیح داد: تا این لحظه هیچ چیز به صورت کتبی در مورد احتمال وجود مشکل بر سر راه اکران عمومی به من ابلاغ نشده است. در حین تولید و پخش، گفت‌وگوهایی با فراجا (نیروی انتظامی) داشتیم، اما اجازه دهید بیش از این توضیح ندهم و تنها بر این نکته تأکید کنم که تا این لحظه، در این خصوص هیچ مطلبی به صورت کتبی به من ابلاغ نشده است.