Las empresas constructoras: Consorcio Al Rajhi, el Grupo Saudita Binladin, la Saudí Oger, Consorcio Saudí-Japonés, Consorcio Al Sola y la OHL Internacional, son los seleccionados que actualmente esperan especificaciones de la Organización de trenes Sauditas (OTS)
Transporte Ministro Dr. Jabara Al-Seraisry, presidente de SRO, dijo los seis consorcios se invitarían a someter sus ofertas dentro de unos meses. Contratistas de la vía férrea creen que el proyecto se otorgaría a un consorcio o dos consorcios por el principio de 2009 después de completar estudios en ofertas financieras y técnicas.
El ministro de transportes el Dr. Jabara Al Seraisry y presidente de la OTS, ha dicho que seis consorcios han sido invitados para poner sobre la mesa sus ofertas a ser vistas en unos meses, los contratista de ferrocarriles creen que el proyecto puede ser otorgado a uno o dos consorcios que estarían iniciando con el trabajo a principios del 2009 una vez concluidos los estudios financieros y técnicos de las ofertas presentadas.
El sistema ferroviario de interconexión de Meca y Medina ( SFIMM) estima proveer un modo de transporte seguro, rápido y confortable para aproximadamente 10 millones de peregrinos de la Mura y el Jatch anualmente, entre las ciudades sagradas de Meca y Medina, el proyecto será implementado con un diseño, construcción, operación y transferencia únicos en una sola base.
El SFIMM incluye la construcción de aproximada de 500 kilómetros de vía ferroviaria nueva, completamente electrizada de alta velocidad entre Yedda y Meca y entre Yedda y Medina, las vías contarán con una señalización moderna y con un nuevo sistema de telecomunicaciones, y el tiempo de viaje será reducido de 150 minutos a tan solo 30.
Fuente: IQNA.
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