Construction de pointe du pont de Jamrat
Service international: Au moins 30 pour cent des travaux de la première phase du nouveau pont de Jamrat on été accompli. La première phase du projet sera finie avant prochain Hadj. Le projet en question vise à faciliter le mouvement des pèlerins de Hadj et à réduire la bousculade et l’embouteillage à Jamrat, lieu du rite de lapidation de Satan, a indiqué le vice ministre saoudien des Affaires municipales et rurales.
Selon le rapport de l'Agence iranienne de presse coranique (IQNA) citant "IINA", la première phase du projet sera finie avant prochain Hadj.
Le projet en question vise à faciliter le mouvement des pèlerins de Hadj et à réduire la bousculade et l’embouteillage à Jamrat, lieu du rite de lapidation de Satan, a indiqué le vice ministre saoudien des Affaires municipales et rurales.
"Les travaux de construction d'un énorme tunnel situé au nord de Jamrat, avec six voies, progressent également, " a dit le Dr. Habib Zain Al-Abidin, ajoutant que le tunnel aura plusieurs niveaux, des escalators et un héliport.
Le projet d'expansion de Jamrat d’un coût de quatre milliards de riyals saoudiens (plus d’un un milliard de dollars) est effectué en quatre phases, pour aider près de quatre millions de pèlerins en un jour à accomplir le rituel de lapidation de Satan dans la facilité, la tranquillité et la sécurité. Les autorités ont déjà alloué le projet au groupe Binladin, qui a gagné l’appel d’offre en question et qui a commencé les travaux peu après la saison du Hadj passé.
Le nouveau pont de Jamrat aura quatre niveaux indépendamment du rez-de-chaussée. Il assurera l'écoulement régulier des pèlerins à cet endroit et empêchera la bousculade, l’encombrement et la ruée ont tué plusieurs personnes même pendant le Hadj passé.
Le Serviteur des Deux saintes mosquées, le Abdullah bin Abdul Aziz a montré un intérêt vif pour ce projet.
Selon Zain Al Abidin, le projet inclut l'expansion du secteur autour de Jamrat, son nettoyage automatique et le transport des pèlerins de leurs tentes à ce lieu suivi du retour par train.
Le nouveau pont de Jamrat aura des escaliers roulants, 12 entrées et 12 sorties et sera relié aux tentes par des ponts suspension. L'institut roi Fahd de recherche sur le Hadj avait préparé le plan pour du nouveau projet en association avec l’antenne du ministère des Affaires municipales et rurales à la Mecque.
Le projet inclut également trois tunnels. Des services des premiers soins seront disponible au sous sol accessible par des tunnels.
Le pont de Jamrat aura des cliniques et des équipements pour les opérations d’urgence. Aucun véhicule ne sera autorisé à entrer dans le secteur autour de Jamrat. Les véhicules se déplaceront dans les tunnels uniquement.
Il aura également un dispositif de climatisation avancé. Toutes les ordures et cailloux seront transférés automatiquement à partir du rez-de-chaussée au secteur souterrain. Il y aura une zone de stockage mécanisée et les camions prendront les cailloux hors de Mina.
Le projet en question vise à faciliter le mouvement des pèlerins de Hadj et à réduire la bousculade et l’embouteillage à Jamrat, lieu du rite de lapidation de Satan, a indiqué le vice ministre saoudien des Affaires municipales et rurales.
"Les travaux de construction d'un énorme tunnel situé au nord de Jamrat, avec six voies, progressent également, " a dit le Dr. Habib Zain Al-Abidin, ajoutant que le tunnel aura plusieurs niveaux, des escalators et un héliport.
Le projet d'expansion de Jamrat d’un coût de quatre milliards de riyals saoudiens (plus d’un un milliard de dollars) est effectué en quatre phases, pour aider près de quatre millions de pèlerins en un jour à accomplir le rituel de lapidation de Satan dans la facilité, la tranquillité et la sécurité. Les autorités ont déjà alloué le projet au groupe Binladin, qui a gagné l’appel d’offre en question et qui a commencé les travaux peu après la saison du Hadj passé.
Le nouveau pont de Jamrat aura quatre niveaux indépendamment du rez-de-chaussée. Il assurera l'écoulement régulier des pèlerins à cet endroit et empêchera la bousculade, l’encombrement et la ruée ont tué plusieurs personnes même pendant le Hadj passé.
Le Serviteur des Deux saintes mosquées, le Abdullah bin Abdul Aziz a montré un intérêt vif pour ce projet.
Selon Zain Al Abidin, le projet inclut l'expansion du secteur autour de Jamrat, son nettoyage automatique et le transport des pèlerins de leurs tentes à ce lieu suivi du retour par train.
Le nouveau pont de Jamrat aura des escaliers roulants, 12 entrées et 12 sorties et sera relié aux tentes par des ponts suspension. L'institut roi Fahd de recherche sur le Hadj avait préparé le plan pour du nouveau projet en association avec l’antenne du ministère des Affaires municipales et rurales à la Mecque.
Le projet inclut également trois tunnels. Des services des premiers soins seront disponible au sous sol accessible par des tunnels.
Le pont de Jamrat aura des cliniques et des équipements pour les opérations d’urgence. Aucun véhicule ne sera autorisé à entrer dans le secteur autour de Jamrat. Les véhicules se déplaceront dans les tunnels uniquement.
Il aura également un dispositif de climatisation avancé. Toutes les ordures et cailloux seront transférés automatiquement à partir du rez-de-chaussée au secteur souterrain. Il y aura une zone de stockage mécanisée et les camions prendront les cailloux hors de Mina.
