C’est un circuit-métro qui reliera La Mecque à Arafat, à Mina et à Muzdalifa. Chaque site disposera de 3 stations et pourra transporter en phase finale jusqu’à 72 000 pèlerins en une heure.
Chaque année, sans cesse plus nombreux, plusieurs millions de pélerins du monde entier viennent y accomplir le Hadj ( pélerinage) et célébrer l’Aïd-el-Adha (Aïd-el-Kébir), jour de la fête du sacrifice pour les musulmans. En France, le CFCM(Comité Français du Culte Musulman) a arrêté la date de l’Aïd-el-Adha au mardi 16 novembre 2010.
Depuis plusieurs années, le royaume est confronté à de gros problèmes de transport, de bouchon et de pollution engendré par les milliers de bus et voitures déversant le flot des pélérins sur les sites sacrés de la Mecque. Lancé en 2007, le « Makkah Metro » a coûté plus de 1, 3 milliards d’euros et a été réalisé par un consortium sino-saoudien avec la China Railway Construction Corp ainsi que d’autres entreprises étrangères dont les français Thales et Sytra.
L’ouverture du « Makkah Metro » devrait être partielle à hauteur de 35% lors du Hadj 2010 et atteindre sa pleine capacité pour le Hadj 2011. Après le metro de Dubai, c’est le deuxième système de transport vert construit dans les pays du Golfe.
Source: france-moyenorien