کشاورزیان مطرح کرد:
تردد 90 درصد زائران اربعین از جادههای زمینی
گروه اجتماعی: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امسال بحث انتقال و ایمنی زائران اربعین بهنحو بسیار بهتری نسبت به سال گذشته انجام شد، اظهارکرد: در اربعین امسال بیش از دو میلیون زائر شرکت داشتند که بیشتر از ۹۰ درصد آنها از جادههای زمینی تردد کردند که سهم عمدهای از این جابجایی از طریق ناوگان حمل و نقل عمومی کشور صورت گرفت.
به گزارش خبرگزاری بینالمللی قرآن(ایکنا) از لرستان، داود کشاورزیان، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور امروز دوشنبه، 29 آبان در مراسم تکریم و معارفه مدیران کل سابق و جدید راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان، گفت: این سازمان در دو بخش راهداری و حمل و نقل جادهای انجام وظیفه میکند که در بخش حمل و نقل وظیفه خود میدانیم از فعالان این عرصه و شرکتهای حمل و نقل در کمک به جابجایی و ایمنی زائران اربعین حسینی قدردانی کنیم در ایام اربعین امسال بیش از دو میلیون زائر شرکت داشتند که بیشتر از ۹۰ درصد آنها از جادههای زمینی تردد کردند که سهم عمده ای از این جابجایی از طریق ناوگان حمل و نقل عمومی کشور صورت گرفت.
وی تصریح کرد: خوشبختانه امسال بحث انتقال و ایمنی زائران اربعین حسینی بهنحو بسیار بهتری نسبت به سال گذشته انجام شد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه در بخش حمل و نقل کالا اولویت سازمان ایمنی است، افزود: باید هزینهها را به حداقل برسانیم و برای این مهم ناچار به نوسازی ناوگان هستیم.
کشاورزیان با اشاره به پایین بودن تردد ناوگان باری کشور نسبت به متوسط دنیا خاطرنشان کرد: ناوگان کالای کشور به طور متوسط در هر سال ۶۰ هزار کیلومتر تردد دارد در حالیکه این شاخص در دنیا بیش از ۱۵۰ هزار کیلومتر است. هرچند شرکتهایی نیز در کشور داریم که در مقیاس بیشتر از این کار میکنند.
وی ادامه داد: سیاست سازمان راهداری ارتقاء بهرهوری است زیرا متاسفانه امروز بخش حمل و نقل دارد جور بیکاری کشور را میکشد و هیچ عامل بازدارندهای نتوانسته از تردد کامیونهای فرسوده در کشور جلوگیری کند بهگونه ای که رانندگان چندین روز در نوبت بار هستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی از بخشنامه جدید سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برای ساماندهی ناوگان کالا خبر داد و بیان کرد: براساس بخشنامه جدید از سال آینده محدودیتهای قانونی برای ناوگان فرسوده حمل کالا اعمال خواهد شد بهطوریکه در سال ۹۷ ضمن جلوگیری از صدور بارنامه برای کامیونهای بالای ۵۰ سال، از تردد آنها نیز ممانعت میشود.
کشاورزیان نوسازی ناوگان حمل و نقل را به دو دلیل کاهش مصرف سوخت و ارتقاء محیط زیست ضروری دانست و تصریح کرد: برای این منظور قراردادهایی با شرکتهای خودروسازی برای نوسازی ناوگان داریم که در بخش ناوگان مسافر از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و برای ناوگان کالا نیز از محل ماده 12 قانون از سوی وزارت نفت بخشی از سود تسهیلات نوسازی ناوگان تقبل میشود.
وی اظهارکرد: به فعالان حمل و نقل تاکید میشود ناچاریم برای توجیه سرمایه گذاری در این بخش، محدودیتهایی برای ناوگان فرسوده اعمال کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با قدردانی از عملکرد زندیفر مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان و مدیرکل فعلی استان مرکزی، گفت: دوره مدیریتی زندیفر خیلی کوتاه بود علیالقاعده زمان جابجایی نبود معمولا مدیران در دوره چهارساله منصوب میشوند و برنامهریزی میکنند ولی گاهی اتفاقاتی میافتد که باید تن به جابجایی داد با تغییر مدیرکل مرکزی، باید فکری میشد که با توجه به سابقه زندیفر در مرکزی به ناچار، وی برای مدیریت مرکزی معرفی شد.
کشاورزیان با بیان اینکه اولویت انتخاب مدیران بومی بودن و از درون خانواده راه و شهرسازی است، اضافه کرد: گزینههای مختلف از طرف استان و کشور برای لرستان مطرح شد با توجه به سابقه طولانی که مهندس شرفی در راهداری دارد اگرچه در حمل و نقل تجربهای نداشت انتخاب شد و انتظار داریم معاونت و صنف حمل و نقل استان وی را یاری کنند.
وی با اشاره به علت انتخاب مهندس شرفی افزود: در لرستان بهدلیل موقعیت خاص این استان از نظر وضعیت راهها و برفگیر بودن اولویت در انتخاب مدیر، انتصاب فردی با سابقه راهداری بود که قطعا مهندس شرفی با تجربه مدیریتی خود میتوانند به سرعت بخش حمل و نقل را هم پوشش دهند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: جا دارد از مدیریت ارشد استان؛ استانداران سابق و فعلی لرستان، معاون عمرانی که همکاری صمیمانهای در طول چند ماه مدیریت زندی فر با اداره کل راهداری داشتهاند، داشته باشیم و امیدواریم این همکاری کماکان ادامه داشته باشد و باعث موفقیت مدیریت جدید شود.
کشاورزیان در رابطه با تاکید معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان مبنی بر اهمیت محور بابازید - سیمره گفت: این محور بسیار مهم است زیرا در ترانزیت نفتی هم نقش بسزایی دارد بنابراین اصلاح آن در دستور کار وزارتخانه است به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان احداث خط دوم این محور در دستور کار است البته پیشنهاد راه و شهرسازی استان احداث تقاطع است که باید مطالعه و بررسی شود.
ضرورت فرهنگ سازی رانندگی ایمن
محمد اصلانی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان نیز در این مراسم اظهارکرد: طبیعی است وقتی مدیری جابجا میشود افراد مختلفی از استان پیشنهاد میشوند که در لرستان چند گزینه مطرح شود و درنهایت مهندس کشاورزیان با انتخاب مهندس شرفی درایت و تجارب ارزشمند توام با ژرف اندیشی و تعمق خود را در انتصاب مدیران اثبات و یقینا این انتصاب خدمات ارزشمندی را برای استان لرستان به ارمغان خواهد آورد.
وی با اعلام حمایت و همکاری با مدیرکل جدید راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان افزود: حمل و نقل زیرساخت همه امور است بهگونهای که بدون آن توسعه گردشگری، کشاورزی، خدمات و ... امکانپذیر نخواهد بود.
اصلانی خواستار بازنگری در شیوه اجرای روکش آسفالت در راههای استان شد و تصریح کرد: با توجه به حجم تردد وسایل تقلیه در محورهای استان و قرار گرفتن استان در کریدور شمال- جنوب و شرق- غرب چنین استنباط میشود که آسفالت در زمان کم فرسوده میشود از اینرو از وزارت راه و شهرسازی انتظار میرود نحوه اجرای روکش آسفالت در راههای استان را بازنگری و بهترین نوع ممکن را اجرا کنند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان خاطرنشان کرد: راههای روستایی استان نسبت به کشور مناسب نبوده و این شرایط زیبنده نظام جمهوری اسلامی نیست چراکه توزیع امکانات را به مناطق محروم محدود میکند.
وی با تاکید بر ضرورت فرهنگ سازی رانندگی ایمن گفت: باید روی مقوله فرهنگ رانندگی ایمن و قوانین راهنمایی و رانندگی کار کنیم تا دیگر شاهد تصادف نباشیم.
ایمنی؛ اولویت راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان
همچنین عباس شرفی، مدیرکل جدید راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان در این مراسم با اشاره به اولویتهای کاری در استان اظهار کرد: اولویت بسیار مهم در راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان بحث ایمنی است باید در دستور کار قرار گیرد.
وی خاطرنشان کرد: سالیانه رقم بسیار زیادی در بخشهای مختلف ایمنی جادهها و حمل و نقل نظیر اصلاح خط کشی، علائم ایمنی، دوربینهای ترددشمار و ... هزینه میشود تا سفری خوب و ایمن رقم بخورد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان اولویت اول خود را در لرستان ایمنی عنوان کرد و افزود: امیدواریم با همکاری نیروهای ستادی و هماهنگی دستگاههای دیگر بتوانیم این وظیفه خطیر را به سرانجام برسانیم.
شرفی از حسن اعتماد مهندس کشاورزیان تقدیر کرد و گفت: امیدوارم بتوانم پاسخگوی اعتماد سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در خدمت به مردم شریف استان لرستان باشم.
جادههای لرستان کمترین تلفات را در ایام اربعین حسینی داشته است
علی زندیفر، مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان نیز به ارائهی گزارشی از عملکر ۱۴ماهه این اداره کل پرداخت.
وی اظهار کرد: خوشبختانه با اقداماتی که در ۱۴ماه و ۱۱ روزی که در خدمت مردم استان لرستان بودیم صورت گرفته و با هماهنگی پلیس راه و سایر دستگاهها در شش ماهه امسال شاهد کاهش ۱۰درصدی تلفات ناشی از تصادفات جادهای نسبت به مدت مشابه هستیم.
وی افزود: به گواه کارشناسان پلیس راه در ایام اربعین امسال و تعطیلات بعد از آن، جادههای لرستان کمترین تلفات را داشته است.
مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان گفت: هرجا باشم سرباز نظام ومملکت هستم از همکاران خواهش میکنم همان همکاری که با بنده داشتند به صورت چند برابری با مهندس شرفی مدیرکل جدید داشته باشند.
زندیفر با بیان اینکه آشنایی شش ساله با شرفی دارد، گفت: شرفی مدیری پیگیر و باتجربه، نیروی کار و اجرایی است و اهل سیاسی کاری نیست.
در این مراسم ضمن تکریم از علی زندیفر، عباس شرفی بهعنوان مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان معرفی شد.
وی تصریح کرد: خوشبختانه امسال بحث انتقال و ایمنی زائران اربعین حسینی بهنحو بسیار بهتری نسبت به سال گذشته انجام شد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه در بخش حمل و نقل کالا اولویت سازمان ایمنی است، افزود: باید هزینهها را به حداقل برسانیم و برای این مهم ناچار به نوسازی ناوگان هستیم.
کشاورزیان با اشاره به پایین بودن تردد ناوگان باری کشور نسبت به متوسط دنیا خاطرنشان کرد: ناوگان کالای کشور به طور متوسط در هر سال ۶۰ هزار کیلومتر تردد دارد در حالیکه این شاخص در دنیا بیش از ۱۵۰ هزار کیلومتر است. هرچند شرکتهایی نیز در کشور داریم که در مقیاس بیشتر از این کار میکنند.
وی ادامه داد: سیاست سازمان راهداری ارتقاء بهرهوری است زیرا متاسفانه امروز بخش حمل و نقل دارد جور بیکاری کشور را میکشد و هیچ عامل بازدارندهای نتوانسته از تردد کامیونهای فرسوده در کشور جلوگیری کند بهگونه ای که رانندگان چندین روز در نوبت بار هستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی از بخشنامه جدید سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برای ساماندهی ناوگان کالا خبر داد و بیان کرد: براساس بخشنامه جدید از سال آینده محدودیتهای قانونی برای ناوگان فرسوده حمل کالا اعمال خواهد شد بهطوریکه در سال ۹۷ ضمن جلوگیری از صدور بارنامه برای کامیونهای بالای ۵۰ سال، از تردد آنها نیز ممانعت میشود.
کشاورزیان نوسازی ناوگان حمل و نقل را به دو دلیل کاهش مصرف سوخت و ارتقاء محیط زیست ضروری دانست و تصریح کرد: برای این منظور قراردادهایی با شرکتهای خودروسازی برای نوسازی ناوگان داریم که در بخش ناوگان مسافر از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و برای ناوگان کالا نیز از محل ماده 12 قانون از سوی وزارت نفت بخشی از سود تسهیلات نوسازی ناوگان تقبل میشود.
وی اظهارکرد: به فعالان حمل و نقل تاکید میشود ناچاریم برای توجیه سرمایه گذاری در این بخش، محدودیتهایی برای ناوگان فرسوده اعمال کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با قدردانی از عملکرد زندیفر مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان و مدیرکل فعلی استان مرکزی، گفت: دوره مدیریتی زندیفر خیلی کوتاه بود علیالقاعده زمان جابجایی نبود معمولا مدیران در دوره چهارساله منصوب میشوند و برنامهریزی میکنند ولی گاهی اتفاقاتی میافتد که باید تن به جابجایی داد با تغییر مدیرکل مرکزی، باید فکری میشد که با توجه به سابقه زندیفر در مرکزی به ناچار، وی برای مدیریت مرکزی معرفی شد.
کشاورزیان با بیان اینکه اولویت انتخاب مدیران بومی بودن و از درون خانواده راه و شهرسازی است، اضافه کرد: گزینههای مختلف از طرف استان و کشور برای لرستان مطرح شد با توجه به سابقه طولانی که مهندس شرفی در راهداری دارد اگرچه در حمل و نقل تجربهای نداشت انتخاب شد و انتظار داریم معاونت و صنف حمل و نقل استان وی را یاری کنند.
وی با اشاره به علت انتخاب مهندس شرفی افزود: در لرستان بهدلیل موقعیت خاص این استان از نظر وضعیت راهها و برفگیر بودن اولویت در انتخاب مدیر، انتصاب فردی با سابقه راهداری بود که قطعا مهندس شرفی با تجربه مدیریتی خود میتوانند به سرعت بخش حمل و نقل را هم پوشش دهند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای بیان کرد: جا دارد از مدیریت ارشد استان؛ استانداران سابق و فعلی لرستان، معاون عمرانی که همکاری صمیمانهای در طول چند ماه مدیریت زندی فر با اداره کل راهداری داشتهاند، داشته باشیم و امیدواریم این همکاری کماکان ادامه داشته باشد و باعث موفقیت مدیریت جدید شود.
کشاورزیان در رابطه با تاکید معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان مبنی بر اهمیت محور بابازید - سیمره گفت: این محور بسیار مهم است زیرا در ترانزیت نفتی هم نقش بسزایی دارد بنابراین اصلاح آن در دستور کار وزارتخانه است به گفته مدیرکل راه و شهرسازی استان احداث خط دوم این محور در دستور کار است البته پیشنهاد راه و شهرسازی استان احداث تقاطع است که باید مطالعه و بررسی شود.
ضرورت فرهنگ سازی رانندگی ایمن
محمد اصلانی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان نیز در این مراسم اظهارکرد: طبیعی است وقتی مدیری جابجا میشود افراد مختلفی از استان پیشنهاد میشوند که در لرستان چند گزینه مطرح شود و درنهایت مهندس کشاورزیان با انتخاب مهندس شرفی درایت و تجارب ارزشمند توام با ژرف اندیشی و تعمق خود را در انتصاب مدیران اثبات و یقینا این انتصاب خدمات ارزشمندی را برای استان لرستان به ارمغان خواهد آورد.
وی با اعلام حمایت و همکاری با مدیرکل جدید راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان افزود: حمل و نقل زیرساخت همه امور است بهگونهای که بدون آن توسعه گردشگری، کشاورزی، خدمات و ... امکانپذیر نخواهد بود.
اصلانی خواستار بازنگری در شیوه اجرای روکش آسفالت در راههای استان شد و تصریح کرد: با توجه به حجم تردد وسایل تقلیه در محورهای استان و قرار گرفتن استان در کریدور شمال- جنوب و شرق- غرب چنین استنباط میشود که آسفالت در زمان کم فرسوده میشود از اینرو از وزارت راه و شهرسازی انتظار میرود نحوه اجرای روکش آسفالت در راههای استان را بازنگری و بهترین نوع ممکن را اجرا کنند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان خاطرنشان کرد: راههای روستایی استان نسبت به کشور مناسب نبوده و این شرایط زیبنده نظام جمهوری اسلامی نیست چراکه توزیع امکانات را به مناطق محروم محدود میکند.
وی با تاکید بر ضرورت فرهنگ سازی رانندگی ایمن گفت: باید روی مقوله فرهنگ رانندگی ایمن و قوانین راهنمایی و رانندگی کار کنیم تا دیگر شاهد تصادف نباشیم.
ایمنی؛ اولویت راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان
همچنین عباس شرفی، مدیرکل جدید راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان در این مراسم با اشاره به اولویتهای کاری در استان اظهار کرد: اولویت بسیار مهم در راهداری و حمل و نقل جاده ای لرستان بحث ایمنی است باید در دستور کار قرار گیرد.
وی خاطرنشان کرد: سالیانه رقم بسیار زیادی در بخشهای مختلف ایمنی جادهها و حمل و نقل نظیر اصلاح خط کشی، علائم ایمنی، دوربینهای ترددشمار و ... هزینه میشود تا سفری خوب و ایمن رقم بخورد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان اولویت اول خود را در لرستان ایمنی عنوان کرد و افزود: امیدواریم با همکاری نیروهای ستادی و هماهنگی دستگاههای دیگر بتوانیم این وظیفه خطیر را به سرانجام برسانیم.
شرفی از حسن اعتماد مهندس کشاورزیان تقدیر کرد و گفت: امیدوارم بتوانم پاسخگوی اعتماد سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در خدمت به مردم شریف استان لرستان باشم.
جادههای لرستان کمترین تلفات را در ایام اربعین حسینی داشته است
علی زندیفر، مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جادهای استان لرستان نیز به ارائهی گزارشی از عملکر ۱۴ماهه این اداره کل پرداخت.
وی اظهار کرد: خوشبختانه با اقداماتی که در ۱۴ماه و ۱۱ روزی که در خدمت مردم استان لرستان بودیم صورت گرفته و با هماهنگی پلیس راه و سایر دستگاهها در شش ماهه امسال شاهد کاهش ۱۰درصدی تلفات ناشی از تصادفات جادهای نسبت به مدت مشابه هستیم.
وی افزود: به گواه کارشناسان پلیس راه در ایام اربعین امسال و تعطیلات بعد از آن، جادههای لرستان کمترین تلفات را داشته است.
مدیرکل سابق راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان گفت: هرجا باشم سرباز نظام ومملکت هستم از همکاران خواهش میکنم همان همکاری که با بنده داشتند به صورت چند برابری با مهندس شرفی مدیرکل جدید داشته باشند.
زندیفر با بیان اینکه آشنایی شش ساله با شرفی دارد، گفت: شرفی مدیری پیگیر و باتجربه، نیروی کار و اجرایی است و اهل سیاسی کاری نیست.
در این مراسم ضمن تکریم از علی زندیفر، عباس شرفی بهعنوان مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان معرفی شد.
