لزوم توجه دولت به زیرساختهای ریلی و تجهیزات فرودگاهی در خراسان جنوبی
گروه اجتماعی: فرماندار ویژه طبس با بیان اینکه توسعه خراسان جنوبی بدون زیرساختهای ریلی و تجهیز فرودگاهی در چند نقطه از استان ممکن نیست بر لزوم توجه دولت به زیرساختهای ریلی و تجهیزات فرودگاهی استان تأکید کرد.
به گزارش خبرگزاری بینالمللی قرآن(ایکنا) از خراسان جنوبی، سیدجلال هاشمی، فرماندار ویژه طبس عصر روزگذشته، چهارم شهریور در شورای برنامهریزی خراسان جنوبی با بیان اینکه توسعه خراسان جنوبی بدون زیرساختهای ریلی و تجهیز فرودگاهی در چند نقطه از استان ممکن نیست بر لزوم توجه دولت به زیرساختهای ریلی و تجهیزات فرودگاهی استان تأکید کرد.
وی با بیان اینکه در عرصه تعاملات داخلی و خارجی نظام جمهوری اسلامی ایران پرافتخار ظاهر شده است، اظهار کرد: در یک سال گذشته فضای خرد و منطق در دولت تدبیر و امید در کشور ایجاد شده است.
فرماندار ویژه طبس با اشاره به اینکه با وجود چالشها و تنگناها بر توان نظام اسلامی واقف هستیم، بیان کرد: شهرستان طبس 55 هزار کیلومتر وسعت دارد و با پنج استان هممرز است و جادههای شریانی خوبی ندارد.
خشکسالی امان کشاورزان و دامداران استان را بریده
هاشمی به خشکسالیهای اخیر در این شهرستان اشاره و عنوان کرد: خشکسالی امان کشاورزان و دامداران استان را بریده، لذا خواهشمند توجه ویژه دولت به این امر هستیم.
تکمیل راههای اصلی استان نیازمند 353 میلیارد تومان اعتبار
مسعود مالکی، مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی نیز در این شورا گفت: تکمیل راههای اصلی استان خراسان جنوبی 353 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
وی با بیان اینکه در خراسان جنوبی به دلیل کمبود راههای استان از وضعیت مناسبی برخوردار نیست، افزود: خراسان جنوبی با 16 هزار و 141 کیلومتر طول راههای استان سومین استان پهناور کشور است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با بیان اینکه خراسان جنوبی دارای 1268 کیلومتر راه مصوب است گفت: 80 درصد جادههای استان عمر آنها بیش از 30 سال است که نیاز به بازسازی دارد.
مالکی با بیان اینکه هم اکنون حدود 1003 کیلومتر راه در دست احداث و یا آماده بهره برداری در استان وجود دارد، اظهار کرد: ارزش ریالی راههای استان 2 هزار و 500 میلیارد تومان است و برای حفظ راههای استان 75 میلیارد تومان هر ساله نیاز است.
وضعیت راههای استان نامناسب است
وی با بیان اینکه به دلیل کمبود اعتبارات چندین سال است که وضعیت راههای استان مناسب نیست، گفت: نامناسب بودن رویه آسفالت جادههای خراسان جنوبی از مهمترین چالشهای راههای استان است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با اشاره به اینکه روکش جادههای اصلی باید هر 4 سال یکبار جدید شود، گفت: خراسان جنوبی با دارا بودن 40 هزار و 95 کیلومتر راه فرعی حتی یک کیلومتر بزرگراه ندارد.
مالکی با بیان اینکه خطوط مرزی میتواند از نظر اقتصادی برای استان اثربخش باشند، افزود: توجه به راهها حفظ سرمایه ملی و جان انسانها است لذا استان ما به سبب خرابی راهها و دوطرفه بودن آنها بیشترین تلفات انسانی را در کشور داشته است.
وی از بدهی 60 میلیارد تومانی این ادار کل به پیمانکاران خبر داد و ادامه داد: از مجموع 906 روستای بالای شش خانوار استان 770 روستا دارای آسفالت هستند که آنها نیز فرسوده شده است و برای این راهها نیازمند 90 میلیارد تومان اعتبار هستیم.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی عدم وجود تجهیزات الکترونیکی را یکی از مشکلات جادههای استان برشمرد و افزود: به سبب عدم وجود دوربینهای ثبت سرعت در استان بیشترین تخلفات در استان ما وجود دارد.
مالکی کمبود امکانات بینراهی، نبود استراحتگاه برای رانندگان در محور دیهوک راهور را از دیگر مشکلات برشمرد و یادآور شد: بهسازی راههای اصلی و فرعی استان حدود 13 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که با توجه به کمبود اعتبارات تأمین آن مشکل است.
وی با بیان اینکه برای دوبانده کردن جاده نهبندان بیرجند 192 میلیارد اعتبار نیاز است لظهار داشت: 200 کیلومتر راه فرسوده در محور دیهوک طبس داریم که از این میزان تاکنون 70 کیلومتر بهسازی شده و مابقی همچنان باقی است .
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی اظهار کرد: در حال حاضر 3100 واحد مسکن مهر در استان آماده تحویل است و طبق برنامهریزی های انجام شده، پرونده پروژه مسکن خراسان جنوبی تا پایان سال 94 به طور کامل بسته خواهد شد.
مالکی با بیان اینکه سهمیه مسکن مهر در استان 31 هزار و 200 واحد است افزود: از این میزان 22 هزار واحد تحویل شده و 3 هزار و 100 واحد آن آماده تحویل است و تا شهریور سال آینده پرونده مسکن مهر استان بسته میشود.
