متروی قم آذرماه آماده مسافرگیری است
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از پایان ریلگذاری تونل مترو تا دو هفته آینده و همچنین آغاز تست گرم در پایان مردادماه سال جاری خبر داد و گفت: حدود سه ماه پس از انجام تست گرم، یعنی آذرماه سال جاری فاز نخست خط یک مترو قم آماده مسافرگیری است.
به گزارش ایکنا، به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، منصور درویشی، مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان گزارشی از آخرین وضعیت طرح قطار شهری قم، اظهار کرد: خوشبختانه موضوع اوراق مشارکت این طرح در مراحل پایانی خود است و تا دو هفته آینده میتوانیم چهار هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال از این محل را در حساب سازمان قطار شهری قم داشته باشیم.
وی با اشاره به اینکه مرحله نخست خط یک مترو قم با دو ایستگاه اصلی و چهار ایستگاه عبوری راهاندازی میشود، ادامه داد: ایستگاه میدان مطهری از این مرحله به مراحل پایانی خود رسیده و حدود ۹۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مدیرعامل قطار شهری قم افزود: ۱۰۰ درصد کارهای مطالعاتی بخش دپو و سوله پارکینگ سازمان با مساحتی چند هکتاری انجام شده است و البته هماهنگی با سازمان پارکها و فضای سبز شهرداری قم برای اجرای فضای سبز در این محوطه ادامه دارد.
وی با تأکید بر اینکه برخی اقدامهای انجام شده در طرح قطار شهری قم، برای نخستین بار در کشور انجام میشود، یادآور شد: در تهیه و تأمین تجهیزات این طرح سعی شده تا استفاده از تجهیزات داخلی و بومیسازی بهویژه با توجه به شرایط تحریمی در دستور کار باشد، ضمن آنکه برخی تجهیزات نیز از خارج تأمین شده است.
درویشی با اشاره به اینکه ریلگذاری تونل مرحله نخست خط یک مترو قم تا پایان تیرماه جاری به پایان میرسد، اضافه کرد: تست گرم این طرح تا پایان مردادماه سال جاری انجام میشود و پس از آن، سه ماه فرصت خواهیم داشت تا برای مسافرگیری این مرحله آماده شویم.
وی با اشاره به تأخیر پیش آمده در بهرهبرداری از مرحله نخست خط یک مترو قم، تصریح کرد: قرار بود تا پایان خردادماه سال جاری، تست گرم مرحله اول خط یک انجام شود، اما تغییرهای مدیریتی در رأس پیمانکاری طرح و همچنین ترخیص نشدن برخی تجهیزات از گمرک سبب این تأخیر شده است.
مدیرعامل قطار شهری قم در عین حال ابراز امیدواری کرد با پیگیری برای ترخیص برخی تجهیزات این طرح از گمرک، تمام تجهیزات لازم تا پایان مردادماه سال جاری وارد کارگاه مترو قم شود.
وی ادامه داد: البته آغاز تست گرم فاز نخست خط یک مترو قم نیاز به تکمیل موضوع پُست برق و همچنین رسیدن برخی خریدهای خارجی دارد که امیدواریم این مراحل تا پایان مردادماه به انجام رسیده باشد.
درویشی به چالش دیگر این سازمان در تأمین ناوگان موردنیاز اشاره کرد و گفت: دو قطار قرضی از سازمان قطار شهری مشهد به قم تحویل داده شده بود که یکی از این قطارها به مشهد بازگشته است.
وی بیان کرد: علاوه بر این موضوع، تأمین نیروی کاربری برای قطارهای مترو قم نیز موضوع دیگری است که باید مجوزهای مربوط به آن صادر شود تا امکان جذب نیرو وجود داشته باشد.
انتهای پیام
