بهرهبرداری از پروژههای ترافیکی شهرداری قزوین
آیین افتتاح و بهرهبرداری از پروژههای معاونت حملونقل ترافیک شهرداری قزوین با اعتباری بالغ بر دو هزار میلیارد ریال برگزار شد.
به گزارش ایکنا از قزوین، فاطمه محمدبیگی، نماینده مردم قزوین، البرز و آبیک در شورای اسلامی در مراسم افتتاح پروژههای شهرداری قزوین که شنبه، ۱۹ اردیبهشتماه در سازمان اتوبوسرانی برگزار شد، با تأکید بر اهمیت جایگاه شوراها در ساختار مدیریتی کشور گفت: نقش شوراها در تحقق مردمسالاری دینی در شهرها و روستاها بسیار مهم است و این بند از قانون اساسی که مردم میتوانند در مدیریت شهر و روستای خود مشارکت کنند، آثار مهمی در کنشگری اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی مردم دارد.
وی با اشاره به پیشینه تاریخی قزوین تصریح کرد: با توجه به دیرینه کهن شهر، انتظار ما از مسئولان بیشتر است و باید در دیار مینودری در همه مسائل رتبه نخست را داشته باشیم. هرچقدر با تکنولوژی پیش میرویم، مردم نیز همراهی میکنند.
این مسئول بیان کرد: توسعه ناوگان اتوبوسرانی، احداث پلها و سایر زیرساختها کمککننده بوده است و این روند باید به سمت رایگان شدن خدمات حملونقل عمومی پیش رود؛ البته رایگان کردن نباید به این معنا باشد که قدر این سیستم دانسته نشود، بلکه در کنار آن باید فرهنگ زیست اجتماعی و بهرهبرداری صحیح نیز تقویت شود.
۵۱ هزار قزوینی از اتوبوسهای شهری استفاده میکنند
مهدی صباغی، شهردار قزوین در این مراسم اظهار کرد: در اتوبوسرانی قزوین معضل ۲۱ ساله داشتیم که با همت مجموعه مدیریت شهری بخشی از آن برطرف شده است.
وی ادامه داد: امروز حدود ۵۱ هزار نفر از اتوبوسهای شهری استفاده میکنند و این تعداد در حال افزایش است. در حال حاضر بلیتها بهصورت هوشمند صادر میشوند و مسافران میتوانند با کارت تمامی بانکها و نیز با موبایل خود کرایه را پرداخت کنند.
شهردار قزوین تصریح کرد: در حال حاضر پایش تصویری تمامی اتوبوسها انجام و وضعیت آنها رصد میشود و اتوبوسهایی که امروز وارد چرخه حملونقل میشوند از محل اوراق مشارکت خریداری شدهاند و از سرانه شهری برای خرید آنها استفاده نشده است.
صباغی بیان کرد: امروز همچنین پروژه پارک ترافیک هادیآباد، تجهیز تقاطعهای هوشمند به سیستم برق پشتیبان، پارک ترافیک امیرکبیر، و نیز اصلاح هندسی میدان شورا با اعتباری بالغ بر ۵۰۰ میلیارد ریال افتتاح خواهند شد. طرحهای اصلاح هندسی در میادین حسنپور، مادر، امیرکبیر و تهران قدیم نیز اجرا شده است.
وی گفت: طرح انتقال صنوفی مانند میدان ترهبار، خشکبارفروشان، سرامیکفروشان و مصالحفروشان به خارج از شهر در دستور کار است. برای اجرای این طرح ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار پیشبینی شده که هیچیک از بودجههای شهری در آن دخیل نیست.
۴۴ دستگاه اتوبوس وارد چرخه حملونقل شدند
سیدمحمدمهدی تقوی، مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی قزوین نیز در این مراسم اظهار کرد: مأموریت سازمان در راستای تسهیل حملونقل برای جامعه تعریف شده است. برای دستیابی به این چشمانداز، استراتژیهایی تبیین شد که در برنامههای کوتاهمدت یکساله و سهساله با هدف رضایتمندی رانندگان و بهرهمندان شکل گرفت و در افق پنجساله، مدیریت هزینهها را نیز بر عهده گرفتیم.
وی ادامه داد: از جمله پروژههای پنجساله که با همت شهردار و شورای شهر به نتیجه رساندیم، طرح ارتقای سطح کیفی خدمات و تعدیل منابع بود که بهطور میانگین ماهانه موجب ۵۰ میلیارد ریال صرفهجویی شد.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی قزوین بیان کرد: در زمینه چابکسازی سازمان، توانستیم بخش عمدهای از اقدامات نظیر تعمیرگاهها و کارواشها را به بخش خصوصی واگذار کنیم.
وی گفت: در پنج سال گذشته، بهمنظور کاهش فرسودگی ناوگان، ۷۵ دستگاه ون، اتوبوس و مینیبوس خریداری کردیم که از این تعداد، ۳۱ دستگاه را دولت نتوانست تحویل دهد و در نهایت با ۴۴ دستگاه و هزینهای بالغ بر دو هزار و 100 میلیارد ریال عملیات نوسازی را انجام دادیم.
تقوی تصریح کرد: تغییر ساختار و تعویض ریل فعالیتهای شرکت نیز در برنامه ما بود. پیشتر با ۳۰ بهرهبردار همکاری داشتیم، اما اکنون فقط با سه شرکت طرف قرارداد هستیم و تمام پرداختها توسط این شرکتها انجام میشود؛ رانندگان نیز از این تغییر منتفع شدند.
وی در خصوص پرداخت کرایه توسط دستگاهها اظهار کرد: از اواخر سال گذشته با هزینهای حدود ۲۰ میلیارد ریال دستگاههای کارتخوان در اتوبوسها نصب شدند. قزوین اولین شهری است که مسافران میتوانند با کشیدن کارت بانکی بدون وارد کردن رمز، کرایه خود را پرداخت کنند. همچنین امکان پرداخت کرایه از طریق موبایل نیز فراهم شده است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی قزوین بیان کرد: نظارت کامل بر ناوگان اتوبوسرانی نیز محقق شد. برای این امر مرکز پایش تصویری در سازمان مستقر شد و توانستیم وضعیت رانندگان را بهصورت لحظهای کنترل و ساماندهی کنیم. این طرحها رضایتمندی اجتماعی در پی داشت.
وی گفت: علیرغم مخالفت برخی اعضای شورا برای افزایش نرخ کرایه، برای جبران بخشی از هزینهها ناچار به افزایش آن بودیم. افزایش افسارگسیخته قیمت لوازم اتوبوسها مورد بررسی قرار گرفت. قیمت تمامشده جابهجایی مسافر در آذرماه سال گذشته ۲۱ هزار و ۲۰۰ تومان بود که این رقم در اردیبهشتماه سال جاری به ۲۷ هزار و ۵۶۰ تومان افزایش پیدا کرده است.
انتهای پیام
