اصلاح تدریجی قیمت سوخت با حمایت از معیشت مردم همراه باشد

به گزارش ایکنا از البرز، حجت‌الاسلام مجید صفدری، امام‌جمعه مهستان، 23 مردادماه در خطبه‌های نماز جمعه با اشاره به تحولات اخیر و ضرورت استمرار حضور مردم در صحنه اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین دستاوردهای شهادت امام شهید، بعثت ملت ایران و حضور عمارگونه آنان است؛ حضوری که در آستانه چهلمین روز خاکسپاری امام شهید همچنان استمرار یافته و جلوه‌ای کم‌نظیر از بصیرت، ایمان و وفاداری ملت ایران به آرمان‌های انقلاب اسلامی را به نمایش گذاشته است.

وی افزود: این بعثت عمارگونه یک حرکت مقطعی و واکنشی نیست، بلکه باید آن را یک راه، کنش و تاکتیک جامع برای مقابله با توطئه‌های دشمن و تکمیل پیروزی ملت ایران دانست؛ حرکتی که برای استمرار و اثرگذاری، نیازمند مبانی اعتقادی، شناخت درست، سازمان‌یافتگی، حضور میدانی و آرمان‌خواهی است.

صفدری با تشریح ارکان این حضور گفت: بعثت عمارگونه ملت ایران بر پنج رکن اساسی شامل رکن اعتقادی، شناختی، ساختاری، میدانی و آرمان‌خواهی استوار است و این ارکان در کنار یکدیگر می‌توانند زمینه‌ساز شکل‌گیری یک حرکت اجتماعی مؤمنانه و آگاهانه باشند؛ حرکتی که استمرار حضور مردم در صحنه و صیانت از دستاوردهای انقلاب اسلامی را تضمین می‌کند.

این مسئول با اشاره به تلاش دشمن برای تضعیف اراده عمومی ادامه داد: دشمن تلاش می‌کند با استفاده از سه ضلع ترس، یأس و تفرقه، اراده عمومی ملت را تضعیف و سرمایه اجتماعی کشور را فرسوده کند. در چنین شرایطی، حضور آگاهانه، مؤمنانه و مستمر مردم می‌تواند مهم‌ترین سد در برابر جنگ روانی و اجتماعی دشمن باشد.

امام‌جمعه مهستان تصریح کرد: راز این بعثت عمارگونه در این نکته نهفته است که ملت ایران با پیمودن مراتب ایمان و عبودیت، به شایستگی آن رسیده است که خود مجرای اراده الهی در مقابله با فساد و استکبار جهانی باشد؛ اما این حضور زمانی می‌تواند به نتیجه کامل برسد که ایمان و بصیرت با اتحاد و اقدام میدانی پیوند بخورد.

وی تأکید کرد: امروز استمرار این حرکت بیش از هر زمان دیگری به اتحاد مقدس، بصیرت، صبر، حضور و آرمان‌خواهی نیاز دارد و ملت ایران با حفظ این سرمایه عظیم اجتماعی می‌تواند توطئه‌های دشمن را خنثی کرده و مسیر تحقق وعده‌های الهی و پیروزی نهایی جبهه حق را هموار سازد.

صفدری در ادامه با اشاره به موضوع بنزین و افزایش مصرف سوخت در کشور، اظهار کرد: موضوع قیمت بنزین و میزان مصرف سوخت به یکی از مسائل مهم و پیچیده دولت تبدیل شده است و برای چنین مسئله‌ای نمی‌توان تنها یک راه‌حل ساده و تک‌بعدی مانند افزایش قیمت در نظر گرفت؛ چراکه افزایش مصرف سوخت حاصل مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی، مدیریتی، فنی و فرهنگی است و اصلاح آن نیز نیازمند مجموعه‌ای از اقدامات همزمان خواهد بود.

این مسئول یکی از عوامل مؤثر بر افزایش مصرف را قاچاق سوخت دانست و گفت: اختلاف قیمت سوخت در داخل کشور با کشورهای پیرامونی، انگیزه قابل توجهی برای قاچاق ایجاد کرده و بخشی از منابع کشور از این طریق از چرخه رسمی اقتصاد خارج می‌شود. بنابراین مقابله قاطع و هوشمندانه با قاچاق باید یکی از محورهای اصلی سیاست دولت در مدیریت مصرف سوخت باشد.

امام‌جمعه مهستان ادامه داد: در کنار قاچاق، فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل، خودروهای پرمصرف و خودروهای غیراستاندارد نیز سهم قابل توجهی در افزایش مصرف بنزین دارند. وقتی خودروهای پرمصرف در سطح گسترده در کشور تردد می‌کنند، حتی اگر رفتار مصرف‌کننده نیز اصلاح شود، باز هم نمی‌توان انتظار داشت مشکل مصرف سوخت به تنهایی حل شود.

وی افزود: بخشی از مصرف سوخت نیز به ترددهای غیرضروری، تک‌سرنشینی، عادت‌های نادرست رانندگی و استفاده نامناسب از خودرو بازمی‌گردد و می‌توان این بخش از مصرف را از طریق فرهنگ‌سازی، توسعه حمل‌ونقل عمومی و اصلاح الگوی رفت‌وآمد کاهش داد.

صفدری گفت: افزایش قیمت سوخت در شرایط عادی می‌تواند یکی از ابزارهای مدیریت مصرف باشد، اما باید بررسی کرد که آیا چنین سیاستی در شرایط فعلی کشور نیز کارآمد و عادلانه است یا خیر.

این مسئول با اشاره به شرایط اقتصادی و معیشتی مردم افزود: اقتصاد ایران در شرایطی قرار دارد که مردم با تورم، کاهش قدرت خرید و فشارهای معیشتی مواجه هستند و همزمان کشور در فضای جنگ نظامی و جنگ اقتصادی قرار دارد؛ بنابراین افزایش شدید قیمت بنزین می‌تواند فشار مضاعفی بر خانوارها وارد کرده و هزینه حمل‌ونقل، تولید و در نهایت قیمت کالاها و خدمات را افزایش دهد.

امام‌جمعه مهستان تأکید کرد: حتی اگر اصلاح قیمت سوخت در بلندمدت به عنوان یکی از ابزارهای اصلاح الگوی مصرف مورد توجه قرار گیرد، اجرای شوک قیمتی در شرایط فعلی نیازمند احتیاط جدی است و نمی‌توان انتظار داشت که صرف افزایش قیمت، مسئله مصرف بنزین را حل کند.

وی با اشاره به تجربه افزایش آزمایشی نرخ چهارم سوخت در کرمان گفت: افزایش ناگهانی و چندبرابری قیمت سوخت، بدون طراحی همزمان سازوکارهای حمایتی و اصلاح عوامل اصلی مصرف، می‌تواند پیامدهای اقتصادی و اجتماعی قابل توجهی ایجاد کند.

صفدری توضیح داد: اگر هدف کاهش مصرف است، باید پرسید آیا افزایش شدید قیمت به تنهایی می‌تواند خودروهای فرسوده را از خیابان خارج کند، قاچاق سوخت را متوقف کند، حمل‌ونقل عمومی را توسعه دهد یا خودروهای کم‌مصرف را جایگزین خودروهای پرمصرف کند؟ پاسخ روشن است؛ مشکل بنزین بسیار فراتر از قیمت آن است.

وی اظهار کرد: اگر قرار است اصلاحی در قیمت سوخت صورت گیرد، این اصلاح باید تدریجی، قابل پیش‌بینی، همراه با حمایت از اقشار آسیب‌پذیر و همزمان با اصلاح ساختارهای مصرف و حمل‌ونقل باشد.

امام‌جمعه مهستان با تأکید بر اینکه مدیریت مصرف سوخت تنها وظیفه دولت نیست، گفت: مردم نیز باید با توجه به شرایط کشور، صرفه‌جویی در مصرف سوخت را جدی بگیرند. کاهش سفرهای غیرضروری، استفاده بیشتر از حمل‌ونقل عمومی، پرهیز از تک‌سرنشینی و اصلاح عادت‌های رانندگی می‌تواند بخشی از فشار موجود بر شبکه سوخت کشور را کاهش دهد.

وی اضافه کرد: در مقابل، دولت نیز باید با قاچاق سوخت برخورد قاطع و هوشمندانه داشته باشد و همزمان اصلاح ناوگان فرسوده، ارتقای استاندارد خودروها، توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت مصرف را دنبال کند.

صفدری راهکار اساسی را تدوین یک بسته جامع دانست و گفت: به جای جست‌وجوی یک نسخه فوری و تک‌بعدی، باید بسته‌ای جامع برای مدیریت انرژی و اصلاح الگوی مصرف طراحی شود؛ بسته‌ای که هم منابع کشور را صیانت کند، هم مصرف را کاهش دهد و هم در شرایط دشوار اقتصادی و جنگی، فشار مضاعف بر زندگی مردم وارد نکند.

هرمز؛ نقطه تلاقی اقتصاد جهانی و ژئوپلیتیک

این مسئول در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اهمیت راهبردی تنگه هرمز اظهار کرد: تنگه هرمز را نمی‌توان صرفاً یک آبراه برای عبور نفتکش‌ها دانست؛ اهمیت این تنگه از آنجا ناشی می‌شود که مؤلفه‌های حیاتی قدرت جهانی از جمله امنیت انرژی، تجارت جهانی، حمل‌ونقل دریایی، زنجیره تأمین، امنیت غذایی، رقابت قدرت‌های بزرگ و موازنه نظامی در خلیج فارس در این نقطه به یکدیگر می‌رسند.

صفدری افزود: هرگونه اختلال جدی در تردد دریایی از تنگه هرمز می‌تواند ابتدا بازار انرژی را تحت‌تأثیر قرار دهد و با افزایش قیمت نفت و گاز، هزینه بیمه و حمل‌ونقل دریایی و سپس هزینه تولید و جابه‌جایی کالا را افزایش دهد؛ زنجیره‌ای از پیامدهای اقتصادی که می‌تواند به تورم، کاهش رشد اقتصادی و بی‌ثباتی در بازارهای جهانی منجر شود.

وی ادامه داد: اهمیت هرمز تنها به نفت خام محدود نمی‌شود، بلکه جریان انرژی مورد نیاز صنایع، حمل‌ونقل و تولید و حتی بخش‌هایی از زنجیره تأمین مواد غذایی جهان به امنیت این مسیر ارتباط دارد و به همین دلیل، هرمز بخشی از زیرساخت حیاتی اقتصاد جهانی محسوب می‌شود.

امام‌جمعه مهستان با اشاره به اهمیت این تنگه برای آمریکا گفت: مسئله هرمز برای واشنگتن تنها یک مسئله انرژی نیست، بلکه یک آزمون قدرت نیز محسوب می‌شود؛ زیرا اگر آمریکا نتواند امنیت و آزادی کشتیرانی در یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های دریایی جهان را مطابق نظم مورد نظر خود تضمین کند، این مسئله می‌تواند بر اعتبار قدرت دریایی این کشور و اعتماد متحدانش اثر بگذارد.

این مسئول اظهار کرد: اهمیت ژئوپلیتیکی هرمز زمانی بهتر درک می‌شود که آن را در کنار گلوگاه‌هایی مانند باب‌المندب، کانال سوئز و تنگه مالاکا قرار دهیم؛ با این حال، ویژگی هرمز در پیوند همزمان آن با بازار جهانی انرژی، خلیج فارس، رقابت قدرت‌های بزرگ و موازنه امنیتی منطقه است.

صفدری در پایان بیان کرد: اهمیت واقعی تنگه هرمز در این است که اقتصاد و ژئوپلیتیک در آن به یکدیگر گره خورده‌اند و هرگونه تغییر در وضعیت امنیتی و دریایی این آبراه می‌تواند آثار خود را بسیار فراتر از جغرافیای خلیج فارس نشان دهد؛ از همین رو هرمز همچنان یکی از مهم‌ترین نقاط تقاطع اقتصاد جهانی و ژئوپلیتیک بین‌المللی است و تحولات آن به سرعت مورد توجه بازارها، دولت‌ها و قدرت‌های بزرگ جهان قرار می‌گیرد.