کاهش ۱۱ درصدی تصادفات فوتی در راه‌های برون‌شهری البرز

به گزارش ایکنا از البرز؛ سرهنگ پیمان کرمی، رئیس پلیس راه استان البرز روز سه شنبه، 20 مرداد در نشست خبری با اصحاب رسانه که مناسبت گرامیداشت روز خبرنگار برگزار شد با اشاره به وضعیت ترافیکی محورهای مواصلاتی البرز اظهار کرد: موقعیت جغرافیایی البرز و قرار گرفتن این استان در مسیر تردد تعداد زیادی از استان‌های کشور، باعث شده است مدیریت ترافیک در محورهای آن همواره از حساسیت ویژه‌ای برخوردار باشد؛ به‌ویژه در ایام تعطیلات که حجم سفرها به شکل محسوسی افزایش پیدا می‌کند.

 

وی افزود: در تعطیلات چندروزه، بخشی از سفرهای مردم به سمت استان‌های زیارتی مانند مشهد و قم انجام می‌شود و در کنار آن، تفرجگاه‌ها و مناطق گردشگری نیز با افزایش تردد مواجه هستند؛ بنابراین طبیعی است که محورهای مواصلاتی استان البرز، به‌خصوص مسیرهای خروجی، از حدود یک روز پیش از آغاز تعطیلات با افزایش حجم تردد مواجه شوند.

 

رئیس پلیس راه البرز ادامه داد: با توجه به این شرایط، پلیس راه پیش از آغاز تعطیلات هماهنگی‌های لازم را با استان‌های همجوار انجام می‌دهد تا در صورت نیاز، محدودیت‌های ترافیکی و انسدادهای مقطعی اعمال شود. هدف از این محدودیت‌ها، ایجاد مانع برای سفر مردم نیست، بلکه پیشگیری از شکل‌گیری گره‌های ترافیکی، مدیریت جریان خودروها و روان‌سازی تردد است.

 

کرمی با تأکید بر اینکه مدیریت ترافیک در محورهای پرتردد نیازمند پیش‌بینی و اقدام پیشگیرانه است، گفت: اگر محدودیت‌ها و تمهیدات ترافیکی به‌موقع اجرا نشود، ممکن است یک گره کوچک ترافیکی به‌سرعت به یک مشکل بزرگ تبدیل شود و در ادامه، هم زمان سفر مردم افزایش پیدا کند و هم احتمال وقوع تصادف بیشتر شود.

 

این مسئول یکی از مشکلات پلیس در زمان افزایش حجم ترافیک را رفتار برخی رانندگان عجول عنوان کرد و افزود: متأسفانه در چنین شرایطی تعدادی از رانندگان به دلیل عجله، به جای صبر کردن و ادامه مسیر در صف ترافیک، وارد شانه خاکی راه می‌شوند؛ در حالی که این اقدام هم برای خود راننده خطرناک است و هم برای سایر کاربران جاده مزاحمت ایجاد می‌کند.

 

رئیس پلیس راه البرز تصریح کرد: ورود خودرو به شانه خاکی ممکن است در ابتدا برای راننده راهی برای عبور از ترافیک به نظر برسد، اما در بسیاری از موارد همین رفتار باعث می‌شود خودرو از کنترل خارج شود یا در شرایطی قرار بگیرد که خارج کردن آن نیازمند حضور چند دستگاه و همکاری چند مجموعه باشد.

 

کرمی ادامه داد: از رانندگان انتظار داریم در زمان ترافیک، محدودیت و انسداد مسیر، صبر و حوصله داشته باشند و به هیچ عنوان برای چند دقیقه جلو افتادن، جان خود و دیگران را به خطر نیندازند.

 

این مسئول با اشاره به اقدامات پلیس راه البرز برای کنترل تخلفات رانندگی گفت: همکاران ما به صورت محسوس و نامحسوس در سطح راه‌های استان حضور دارند و در کنار کنترل میدانی، از ظرفیت دوربین‌های ثبت تخلف نیز استفاده می‌شود. در محورهای استان، دوربین‌ها علاوه بر ثبت سرعت لحظه‌ای، امکان محاسبه سرعت میانگین خودروها را نیز دارند و این موضوع اهمیت زیادی در کنترل رفتار رانندگان دارد.

 

وی درباره جرایم مربوط به سرعت غیرمجاز نیز گفت: تخلف سرعت دارای سطوح مختلف است و میزان جریمه با افزایش میزان تجاوز از سرعت مجاز، به صورت پلکانی افزایش پیدا می‌کند. در سرعت‌های بالاتر نیز موضوع نمره منفی مطرح می‌شود و میزان نمره منفی بسته به نوع وسیله نقلیه متفاوت است.

 

رئیس پلیس راه البرز افزود: برای خودروهای سواری شخصی، تاکسی‌ها، وسایل حمل‌ونقل عمومی، اتوبوس‌ها و کامیون‌ها متناسب با نوع وسیله نقلیه، مقررات مربوط به نمره منفی و جرایم اعمال می‌شود و رانندگان باید بدانند که سرعت غیرمجاز صرفاً یک تخلف مالی نیست و می‌تواند تبعات دیگری نیز داشته باشد.

 

 

کرمی در ادامه با اشاره به عملکرد پلیس راه استان البرز اظهار کرد: خوشبختانه با همدلی و همکاری مجموعه مسئولان استان، از استانداری و مجموعه راه و راهداری گرفته تا شهرداری‌ها و مجموعه انتظامی و پلیس‌های تخصصی، اقدامات مؤثری برای کاهش تصادفات در راه‌های استان انجام شده است.

 

وی گفت: پلیس راه استان البرز برای چهارمین سال متوالی شاهد کاهش تصادفات در راه‌های برون‌شهری استان بوده است و این روند کاهشی، نتیجه یک اقدام مقطعی نیست، بلکه حاصل مجموعه‌ای از اقدامات پیشگیرانه، کنترل تخلفات، اصلاح شرایط راه و همکاری دستگاه‌های مسئول است.

 

رئیس پلیس راه البرز افزود: بر اساس آمار سه ماهه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، تصادفات فوتی در راه‌های برون‌شهری استان ۱۱ درصد کاهش داشته است. در همین مدت، تصادفات منجر به جرح نیز ۳۷ درصد کاهش یافته و میزان تصادفات خسارتی نیز هشت درصد کمتر شده است.

 

این مسئول با تأکید بر اهمیت این آمار گفت: برای پلیس، کاهش تصادفات فقط یک عدد آماری نیست؛ هر کاهش در تصادفات به معنای جلوگیری از آسیب دیدن انسان‌ها و خانواده‌هاست و به همین دلیل استمرار این روند برای ما اهمیت بسیار زیادی دارد.

 

رئیس پلیس راه البرز در پاسخ به موضوع نقاط حادثه‌خیز استان نیز گفت: در بررسی تصادفات باید میان نقطه حادثه‌خیز و شرایط حادثه‌خیز تفاوت قائل شویم؛ چرا که در بسیاری از موارد، یک محدوده به دلیل شرایط، مستعد وقوع حادثه است، نه اینکه یک نقطه مشخص مشکل داشته باشد.

 

کرمی افزود: برای مثال، در برخی جاده‌ها ممکن است روشنایی کافی وجود نداشته باشد یا شانه راه استاندارد نباشد. همچنین اختلاف ارتفاع میان سطح آسفالت و شانه خاکی، در صورت خروج خودرو از مسیر، می‌تواند خطرآفرین باشد.

 

رئیس پلیس راه البرز گفت: به همین دلیل در همکاری با مجموعه‌های مسئول راه، تلاش شده است برخی از این شرایط اصلاح شود تا در صورت خروج خودرو از مسیر اصلی، شانه و شیروانی راه به گونه‌ای نباشد که خودرو بلافاصله دچار واژگونی شود.

 

کرمی یکی دیگر از شرایط مهم حادثه‌ساز را بارندگی دانست و اظهار کرد: نخستین بارندگی‌های فصل پاییز از این جهت اهمیت دارند که در ماه‌های گرم و خشک، به مرور زمان مقداری روغن و مواد ناشی از تردد خودروها روی سطح آسفالت باقی می‌ماند و با نخستین بارندگی، ترکیب این مواد با آب می‌تواند اصطکاک سطح جاده را کاهش دهد.

 

وی ابراز کرد: این موضوع در محور پرترددی مانند آزادراه تهران ـ کرج ـ قزوین اهمیت بیشتری دارد و لازم است رانندگان در زمان آغاز بارندگی، سرعت خود را کاهش دهند و فاصله طولی مناسبی با خودرو مقابل داشته باشند.

 

رئیس پلیس راه البرز همچنین با اشاره به حوادث رخ‌داده در مسیرهای تفرجگاهی گفت: یکی از موضوعاتی که کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد، حوادثی است که در مسیر تفرجگاه‌ها اتفاق می‌افتد. در طول سال، تعدادی از هموطنان در این محدوده‌ها جان خود را از دست می‌دهند. در برخی مسیرها نیز تردد خودروهای آفرود و موتورسیکلت وجود دارد و اگر اصول ایمنی رعایت نشود، احتمال وقوع حادثه افزایش پیدا می‌کند.

 

کرمی در پاسخ به این پرسش که اگر قرار باشد سه اقدام فوری برای کاهش تلفات جاده‌ای در استان البرز تعریف شود، این اقدامات چه خواهد بود، گفت: نخستین موضوع، کنترل سرعت و برخورد با تخلفات پرخطر است؛ چرا که سرعت غیرمجاز از عوامل مهم در افزایش شدت حوادث است. دومین موضوع، اصلاح شرایط حادثه‌خیز راه‌ها از جمله شانه‌های غیراستاندارد، اختلاف ارتفاع، شیب‌های نامناسب، کمبود روشنایی و سایر نواقص راه است.

 

رئیس پلیس راه البرز سومین اولویت را همکاری همه دستگاه‌ها و مشارکت مردم دانست و اظهار کرد: کاهش تلفات جاده‌ای یک مسئولیت مشترک است و هیچ دستگاهی به تنهایی نمی‌تواند این هدف را محقق کند. پلیس، راهداری، شهرداری‌ها، دستگاه‌های امدادی و سایر مجموعه‌ها هر کدام بخشی از مسئولیت را بر عهده دارند، اما در نهایت رفتار راننده نیز نقش تعیین‌کننده‌ای دارد.

 

این مسئول در پایان با تأکید بر اینکه هدف پلیس از اعمال قانون دریافت جریمه نیست، گفت: اگر راننده به دلیل یک توقف غیرمجاز، حرکت در شانه خاکی یا سرعت غیرمجاز اعمال قانون شود، هدف اصلی پلیس درآمدزایی نیست؛ هدف این است که تخلفی که می‌تواند به حادثه و از دست رفتن جان انسان‌ها منجر شود، تکرار نشود. رانندگان باید بدانند چند دقیقه عجله در سفر ارزش به خطر انداختن جان خود و دیگران را ندارد و رعایت قانون، صبر در ترافیک، توجه به محدودیت‌های ترافیکی و کاهش سرعت در شرایط نامناسب جوی، مهم‌ترین اقداماتی است که می‌تواند به کاهش حوادث و حفظ جان کاربران جاده کمک کند.