رشد جمعیت البرز حملونقل عمومی را به یک ضرورت تبدیل کرده است
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج با اشاره به رشد جمعیت و مهاجرپذیری بالای البرز گفت: در شرایطی که سالانه جمعیتی معادل یک شهر به استان اضافه میشود، توسعه حملونقل عمومی دیگر یک انتخاب نیست، بلکه ضرورتی اجتنابناپذیر برای مدیریت ترافیک و پاسخ به نیازهای شهری است.
به گزارش ایکنا از البرز؛ علی قاسمپور، رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج، روز دوشنبه، 26 مرداد در نشست خبری با اصحاب رسانه، با اشاره به عملکرد شورای شهرستان در دوره ششم اظهار کرد: یکی از رویکردهایی که در این دوره دنبال شده، ایجاد هماهنگی میان شوراهای شهرها و بخشهای مختلف شهرستان و تلاش برای جلوگیری از باقی ماندن مسائل در سطح مکاتبات و جلسات بوده است.
وی افزود: نتیجه این هماهنگیها در برخی موارد به تعریف و اجرای پروژههای عمرانی مشترک میان شهرها منجر شده است؛ پروژههایی که پس از بررسی در شهرداری کرج و پیگیری اعضای شورای شهر و شورای شهرستان، وارد مرحله اجرا شدهاند.
قاسمپور ادامه داد: شورای شهرستان باید محلی برای جمع کردن ظرفیتهای مدیریت شهری و پیگیری مسائل مشترک باشد؛ چراکه بسیاری از مشکلاتی که امروز شهروندان با آن مواجه هستند، در مرز یک شهر متوقف نمیشود و آثار آن میتواند چند شهر و حتی بخشهای مختلف استان را درگیر کند.
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج در ادامه سخنان خود به موضوع محدودههای شهری و مباحث مطرحشده درباره جنوب شهرستان پرداخت و با تشریح تفاوت میان محدوده قانونی و حریم شهر گفت: در نظام برنامهریزی شهری، شهر دارای محدوده قانونی و حریم است و هر کدام از این دو، ضوابط و کارکرد مشخصی دارند. برای این محدودهها در اسناد بالادستی و طرح جامع شهر پیشبینیهایی انجام میشود. حریم را باید به عنوان عرصهای دید که ظرفیت توسعه آتی شهر در آن مورد توجه قرار میگیرد، در حالی که محدوده قانونی، محل اصلی ارائه خدمات مدیریت شهری و پاسخگویی به نیازهای شهروندان است.
قاسمپور با تأکید بر اینکه تغییر این تقسیمبندی نیازمند طی مراحل قانونی است، گفت: تعیین شاخصهای جمعیتی، عرصهای و سایر مؤلفههای مرتبط با طرحهای جامع در حوزه اختیارات وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و شورای عالی شهرسازی و معماری کشور نیز در این فرآیند نقش دارد.
این مسئول توضیح داد: بنابراین اگر قرار باشد محدودهای از وضعیت فعلی خود خارج شود یا محدوده منفصل به محدوده قانونی شهر اضافه شود، نمیتوان با تصمیم مدیریت شهری این کار را انجام داد، بلکه باید از مسیر قانونی، اصلاح یا بازنگری طرح جامع دنبال شود.
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج خاطرنشان کرد: شهرداری در چنین شرایطی میتواند با رایزنی و پیگیری، فرآیند قانونی اصلاح یا بازنگری را دنبال کند و در صورت فراهم شدن مقدمات قانونی، از ظرفیتهای پیشبینیشده برای تعیین تکلیف محدودهها استفاده شود.
رشد جمعیت؛ مسئلهای که زیرساختها را به چالش کشیده است
قاسمپور در ادامه به ویژگیهای جمعیتی استان البرز اشاره کرد و گفت: البرز از نظر نسبت وسعت به جمعیت، شرایط ویژهای دارد و در کنار این موضوع، همجواری با تهران نیز بر مناسبات جمعیتی و ترافیکی استان تأثیر مستقیم گذاشته است.
وی البرز را یکی از استانهای مهم مهاجرپذیر کشور دانست و افزود: نزدیکی به پایتخت موجب شده البرز در سالهای مختلف مقصد بخش قابل توجهی از مهاجران باشد و سالانه جمعیتی در حد یک شهر به استان اضافه شود.
به گفته این مسئول، این رشد جمعیتی فقط به معنای افزایش تعداد ساکنان نیست، بلکه همزمان تقاضا برای مسکن، خدمات شهری، آموزش، بهداشت، حملونقل، فضای عمومی و سایر زیرساختها را افزایش میدهد و در صورت نبود برنامه متناسب، فشار مضاعفی بر امکانات موجود وارد خواهد کرد.
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج با بیان اینکه این شرایط، سیاستگذاری متفاوتی در حوزه حملونقل میطلبد، گفت: در استانی با چنین ویژگی جمعیتی و جغرافیایی، نمیتوان مسئله جابهجایی شهروندان را تنها با توسعه خیابانها و احداث مسیرهای جدید مدیریت کرد.
قاسمپور با اشاره به تجربه مدیریت ترافیک در کرج تصریح کرد: هر اندازه کار فیزیکی و کالبدی در شهر انجام شود، به تنهایی نمیتواند مشکل ترافیک را حل کند. توسعه معابر، تعریض خیابانها و اجرای پروژههای عمرانی ممکن است در مقطعی ظرفیت یک مسیر را افزایش دهد، اما وقتی تعداد سفرهای درونشهری و برونشهری همچنان رو به افزایش است، این اقدامات به تنهایی پاسخگوی نیاز آینده نخواهد بود.
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج راهکار اساسی را توسعه حملونقل عمومی دانست و گفت: برای مدیریت جابهجایی جمعیت، باید حملونقل عمومی ویژه و اختصاصی توسعه پیدا کند؛ در غیر این صورت، هر پروژه جدید عمرانی نیز پس از مدتی با افزایش حجم تردد خودروها با همان مسئله قبلی مواجه خواهد شد.
این مسئول با اشاره به فعالیت خط ویژه اتوبوس در خیابان شهید بهشتی کرج اظهار کرد: در این مسیر بین ۱۲ تا ۱۸ دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه شده است و این اقدام میتواند در افزایش ظرفیت جابهجایی مسافر مؤثر باشد، اما مسئله حملونقل کرج نیازمند نگاهی فراتر از اقدامات مقطعی است.
قاسمپور با تأکید بر اینکه توسعه حملونقل نباید فقط در محدوده مرکزی کرج دنبال شود، گفت: شهرهای اقماری و پیرامونی کرج نیز باید در برنامههای حملونقلی به صورت ویژه دیده شوند.
وی درباره پروژه متروی محمدشهر و کمالشهر نیز اظهار کرد: انتظار اینکه محمدشهر و کمالشهر بتوانند با اتکا به منابع شهرداری و عوارض پرداختی مردم، پروژهای در مقیاس مترو را به سرانجام برسانند، انتظار واقعبینانهای نیست. خط ۲ قطار شهری کرج و کمالشهر دارای مصوبه و برنامه است و لازم است موضوع تأمین اعتبار و اجرای آن با جدیت بیشتری دنبال شود و در زمره برنامههای مشترک دولت و مدیریت شهری قرار گیرد.
به گفته قاسمپور، اهمیت چنین پروژهای فقط به جابهجایی مسافران میان دو نقطه محدود نمیشود، بلکه توسعه شبکه ریلی میتواند بر الگوی سفر شهروندان، کاهش وابستگی به خودرو شخصی و در نهایت مدیریت ترافیک منطقه اثر بگذارد.
وی همچنین به اقدامات شهرداری فردیس برای توسعه خط متروی شهید سلطانی به فردیس اشاره کرد و گفت: شهرداری فردیس نیز برای اجرای این پروژه پای کار آمده است و این موضوع میتواند در مسیر توسعه شبکه حملونقل ریلی استان البرز مورد توجه قرار گیرد.
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج در بخش دیگری از سخنان خود درباره نقش شورای شهرستان در هماهنگی میان شوراهای مختلف اظهار کرد: یکی از وظایف مهم این مجموعه، جلوگیری از تبدیل اختلافات مدیریتی یا اجرایی به مانعی برای خدمترسانی به مردم است. اگر میان دو شورا اختلافی ایجاد شود، تا زمانی که شورای شهرستان و ظرفیتهای قانونی موجود برای حل آن وجود دارد، نباید موضوع به گونهای پیش برود که اجرای پروژهها یا ارائه خدمات به مردم متوقف شود.
قاسمپور افزود: در این دوره جلساتی برای بررسی مسائل میان شوراها برگزار شده و موارد مطرحشده تا حد امکان از طریق گفتوگو و تعامل حلوفصل شده است. برخی موضوعات نیز اساساً اختلاف میان شوراها نبوده، بلکه به مسائل مدیریتی یا اجرای پروژهها مربوط میشده که تلاش شده برای آنها راهکار پیدا شود. هدف نهایی همه این پیگیریها باید این باشد که اختلافات مدیریتی، اداری یا بیننهادی، هزینهای به مردم تحمیل نکند.
قاسمپور در ارزیابی عملکرد دوره ششم مدیریت شهری و شوراهای اسلامی نیز گفت: بر اساس آنچه امروز قابل مشاهده است، دوره ششم نه تنها از دورههای دیگر عقبتر نبوده، بلکه در برخی حوزهها جلوتر نیز بوده است.
وی با اشاره به وجود ضعف و کاستی در عملکرد مجموعه مدیریت شهری و شوراها افزود: هیچ دورهای بدون ضعف نبوده است و ما نیز نسبت به کاستیهای موجود، خود را بینیاز از نقد و اصلاح نمیدانیم.
رئیس شورای اسلامی شهرستان کرج در ادامه بر تداوم پیگیری مطالبات مردم تأکید کرد و گفت: اعضای شورا به نمایندگی از مردم مسئولیت دارند مشکلات شهروندان را دنبال کنند و این مسئولیت تا آخرین روز ادامه خواهد داشت. مدیران دولتی، شهرستانی و استانی نیز در بسیاری از موارد با شوراها همکاری کردهاند و شوراها نیز وظیفه دارند هم از این همکاریها قدردانی کنند و هم هرجا مسئلهای نیازمند پیگیری باشد، از جایگاه نمایندگی مردم آن را دنبال کنند.
قاسمپور در پایان تأکید کرد: حضور شورای شهرستان باید به معنای ایجاد یک ظرفیت هماهنگکننده برای شهرها و بخشهای مختلف باشد؛ ظرفیتی که بتواند اختلافات را پیش از آنکه به مانعی برای مردم تبدیل شود حل کند، پروژههای مشترک را به نتیجه برساند و مطالبات عمومی را تا رسیدن به نتیجه پیگیری کند.
انتهای پیام
