گردشگری شیراز نیازمند توجه بیشتر است

وی، گردشگری را عامل رونق اقتصاد شهری در شهرهایی نظیر شیراز دانست و گفت: ما هرچه شهرها را توسعه بخشیم و حمل و نقل را بهینه كنیم اما اشتغال وجود نداشته و آمار بیكاری بالا باشد، امنیت با مخاطره مواجه خواهد شد؛ امروز اشتغال مهمترین دغدغه دولت‌مردان و مردم است.

پاك‌فطرت در ادامه با تصریح اینكه شهرداری در حد توان خود سرمایه‌گذاری‌های خوبی در حوزه حمل و نقل درون‌شهری انجام داده است، افزود: شهرداری شیراز با توجه به مشكلات اعتباری دولت، تلاش كرد با تامین اعتبارات مورد نیاز فاز دوم خط یك قطار شهری را تكمیل كرده و حتی تعدادی واگن نیز خریداری كند كه 4 رم از قطارهای خریداری شده به زودی وارد خواهد شد.

شهردار شیراز با یادآوری اینكه خط دوم مترو از محل اعتبارات داخلی شهرداری آغاز شده است، گفت: هم‌اینك بالغ بر 50 درصد كار حفاری‌ها انجام و در پنج ایستگاه از 7 ایستگاه خط دوم عملیات اجرایی شروع شده است.

وی ابراز امیدواری كرد كه خط دوم قطار شهری شیراز طی 2 سال آینده آماده بهره‌برداری باشد و گفت: با توجه به افزایش تعداد خطوط و حجم مسافر قطار شهری، نیاز به تامین واگن به شدت احساس می‌شود و رفع كمبودها در این بخش یاری دولت را طلب می‌كند.

شهردار شیراز تاكید كرد كه برای تامین واگن نمی‌توان معطل اما و اگرهای وزارت صنعت ماند، گفت: از مسئولان وزارت كشور در خواست داریم كه با توجه به پیشتازی شیراز در راه‌اندازی خطوط قطار شهری، در اختصاص واگن نیز این شهر به شكل ویژه دیده شود.

وی، تحقق این خواسته را مستلزم همراهی نمایندگان مجلس و حمایت مدیریت ارشد استان دانست و با قدردانی از تلاش‌ها و حمایت‌های استاندار و معاونان استانداری فارس، تاكید كرد كه وحدت و هماهنگی ایجاد شده در فارس به واسطه مدیریت افشانی، بستر را در سال‌های اخیر برای خدمت بهتر توسط تمام دستگاه‌های اجرایی فراهم كرده است.

شهردار شیراز گفت: از سه ماه قبل آمادگی آغاز عملیات اجرایی خط سوم قطار شهری شیراز كه در حقیقت تكمیل كننده خط یك و پوشش دهنده شمالغرب شیراز محسوب می‌شود، وجود داشت اما ترجیح براین بود كه شورا و مدیریت شهری جدید كار را شروع كنند تا قدر آن بهتر دانسته شود.

پاك‌فطرت همچنین گفت: امروز پایانه شهید شیرودی شیراز نیز به بهره‌برداری می‌رسد؛ این پایانه تامین كننده زیرساخت خودرویی سفر به 50 درصد از شهرستان‌های فارس و سه استان كشور است.

شهردار شیراز با اشاره به اینكه شهرداری سرمایه‌گذاری خوبی در حوزه حمل و نقل درونشهری انجام داده است، گفت: در این چهارسال كه دولت مشكل مالی داشت، علاوه بر مترو، در زمینه خرید اتوبوس و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اقداماتی انجام شد كه یكی از آنها خرید 285 دستگاه اتوبوس پیشرفته بود كه 130 دستگاه از آنها وارد ناوگان شده است.

پاك‌فطرت با یادآوری اینكه قبلا 82 درصد از هزینه خرید اتوبوس را دولت پرداخت می‌كرد، گفت: امیدواریم در آینده شاهد توجه ویژه دولت به بحث حمل و نقل پاك خصوصا مترو در شهرهای بزرگ باشیم.