
به گزارش ایكنا از فارس، سعید زاهد زاهدانی، رئیس پژوهشكده تحول در علوم انسانی و اجتماعی دانشگاه شیراز شب گذشته، 27 مردادماه در یكصد و سومین جلسه شورای فرهنگ عمومی فارس كه با موضوع سهولت دسترسی به حرم شاهچراغ(ع) برگزار شد، با تأكید بر اینكه باید مركزیت حرم شاهچراغ(ع) را حفظ كنیم، گفت: افتخار شهر شیراز وجود حرم مطهر حضرت شاهچراغ(ع) است، شهادت ایشان و یارانشان، شیراز را به عنوان دومین شهر مذهبی شیعه مطرح میكند به همین مناسبت لقب كربلای دوم را گرفته است.
بافت فیزیكی شیراز ملهم از شهادت حضرت شاهچراغ(ع) است
وی افزود: این هویت حدود صد سال بعد از شهادت حضرت شاهچراغ(ع) در بافت فیزیكی شیراز در دوره آل بویه منعكس شد و بافت فیزیكی شیراز مناسباتی به خود گرفت كه ملهم از این شهادت و تجلیدهنده نور این شهادت است.
زاهد زاهدانی ادامه داد: ما تا دوره قاجار ما این وضعیت را در شیراز داشتیم و اگر خللی در این بافت و ساختار به وجود آمده از دوره پهلوی به بعد رخ داده است البته در دوره انقلاب اسلامی هم ما به این نور شهر شیراز كم توجهی كردیم.
ساختار بافت تاریخی، سبك زندگی ایجاد میكند
عضو هیئت علمی دانشگاه شیراز تأكید كرد: تمام مفاخر شهر شیراز از این نور تغذیه شدهاند، بنابراین باید این ساختار را حفظ كنیم كه خود این ساختار و مناسبات آن سبك زندگی ایجاد میكند به عنوان مثال اگر خیابان میكشیم و با ماشین به حرم مطهر میآییم و یا اگر كوچه درست میكنیم و با پای پیاده به حرم میآییم، خودش سبك زندگی ایجاد میكند و باید با این مناسبات فیزیكی انعكاس پیدا كند.
وی اضافه كرد: از این جهت دو رویكرد میتوانیم داشته باشیم و ورود و خروج را از طریق ماشین كنیم كه قطعاً منجر به تخریب روابط ساختاری شهر میشود و یا اینكه با استفاده از دانش مدرن و حفظ این ساختار و تسهیل حداكثری با رویكرد پیاده محور این مهم (سهولت دسترسی به حرم شاهچراغ(ع)) را دنبال كنیم.
برای دسترسی به حرم شاهچراغ(ع) مقداری پیادهروی در نظر بگیریم
زاهد زاهدانی همچنین به ظرفیت مترو نیز در شیراز اشاره كرد و گفت: به راحتی میتوانیم ایستگاه زیرزمینی مترو ایجاد كنیم اما كشیدن خیابان برای سهولت دسترسی به حرم مطهر حضرت شاهچراغ(ع)، مستلزم تخریب بافت و روابط فیزیكی حاكم در شهر است لذا باید مقداری برای پیادهروی در نظر بگیریم كه حدود 10 دقیقه مقدار زمان مناسبی است كه هر كسی میخواهد به حرم بیاید این مسیر را طی كند.
رئیس پژوهشكده تحول در علوم انسانی و اجتماعی دانشگاه شیراز در پایان تأكید كرد: قطار شهری میتواند در كنار حرم ایستگاه داشته باشد و همچنین پیاده راههایی با حضور ماشینهای برقی نیز برای سهولت دسترسی به حرم مطهر در نظر گرفته شود.
انتهای پیام