کد خبر: 3312064
تاریخ انتشار : ۱۸ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۱:۵۴
آخوندی:

نیازمند بازآفرینی میراث معنوی ایران هستیم

گروه اجتماعی: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رشد فناوری‌ و به‌کارگیری صحیح این فناوری‌ها گفت: ما در موقعیتی هستیم که باید بتوانیم علاوه بر توسعه اقتصادی، میراث معنوی ایران را نیز بازآفرینی کنیم.

به گزارش خبرگزاری بین‌المللی قرآن‌(ایکنا) از خراسان رضوی، عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی صبح امروز، 18 خردادماه در مراسم آغاز عملیات اجرایی فاز دوم آزادراه حرم تا حرم در مشهد با تأکید بر شرایط ویژه شهر مشهد، گفت: اتصال منطقه خراسان را به شبکه آزادراهی فراملی پیگیری می‌کنیم زیرا اگر بخواهیم موقعیت خراسان را بازنگری کنیم نیازمند اتصال به شبکه‌های آزادراهی ملی و فراملی هستیم.

وی با اشاره به رشد فناوری و به‌کارگیری صحیح این فناوری‌ها گفت: ما در موقعیتی هستیم که باید بتوانیم علاوه بر توسعه اقتصادی، میراث معنوی ایران را نیز بازآفرینی کنیم.

آخوندی با بیان اینکه مشهد بیش از یک شهر است و این شهر حامل تمدن خراسان بزرگ است، ابراز کرد: همچنین این شهر با وجود بارگاه منور امام رضا(ع) یک موقعیت مقدس نیز پیدا کرده است بنابراین ما باید با استفاده از فناوری‌های جدید این منطقه، بازتعریفی برای این حوزه تمدنی داشته باشیم.

وی با تأکید بر اهمیت شبکه آزادراهی، ریلی، خطوط هوایی و بحث توسعه شهری مشهد، گفت: زمانی در شبکه‌های آزادراهی تکیه بر شبکه‌های شمال و جنوب بود اما با توجه به توسعه چین شبکه‌های شرق و غرب هم از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آزادراه حرم تا حرم می‌تواند مهم‌ترین آزادراه شرق و غرب ایران باشد، ادامه داد: ما هم اکنون حدود دو هزار کیلومتر آزادراه در کشور داریم و برنامه ما این است که بتوانیم این رقم را به پنج هزار کیلومتر آزادراه افزایش دهیم.

وی با اشاره به اینکه هم اکنون نیز 1700 کیلومتر آزادراه در دست مطالعه و 1300 کیلومتر آزادراه نیز فعال است، اظهار کرد: هم اکنون از جهت شبکه راه‌ها و حمل و نقل در ایران در موقعیتی هستیم که باید یک تصمیم مشخص بگیریم زیرا این امکان وجود ندارد که بتوانیم این حجم عظیم راه‌ها را از منابع دولت تامین کنیم.

آخوندی ادامه داد: اگر بخواهیم راه‌های موجود در کشور را بدون اینکه راه جدیدی بسازیم، نگهداری کنیم نیازمند سالانه هشت هزار میلیارد تومان اعتبار هستیم.

وی با اشاره به وجود دو راه پیش رو در خصوص راه‌های کشور گفت: با شرایط فعلی یا باید روند توسعه و ساخت راه‌ها را کند کنیم و تنها متکی به منابع دولت باشیم و یا اگر می‌خواهیم صاحب ایجاد توسعه در شبکه حمل و نقل کشور باشیم باید به سمت سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی حرکت کنیم.

وزیر راه و شهرسازی همچنین از امکان تأمین هزینه ساخت آزادراه‌ها توسط بخش خصوصی خبر داد.

captcha