وی ادامه داد: از جمله پروژه‌های مهم مورد پیگیری در کارگروه ملی زیارت توسعه راه‌آهن مشهد _ تهران به قطار سریع‌السیر است که به اعتبارات و حمایت‌های کلان کشوری نیاز دارد. مطالعات در خصوص قطار برقی انجام شده، اما مطالعات در حوزه قطار سریع‌السیر در حال انجام است و با توجه به اینکه ظرفیت فعلی قطارها پاسخگوی تقاضای بالا نیست پروژه قطار سریع‌السیر می‌تواند زمان سفر بین مشهد و تهران را به سه تا چهار ساعت کاهش دهد.
حسینی در ادامه به پروژه آزادراه حرم تا حرم اشاره کرد و گفت: این پروژه از تهران یا قم تا مشهد ادامه دارد که این مسیر پر تردد است و هدف از این آزادراه کاهش خطرات و افزایش ایمنی مسیرهای پرتردد است. بخش‌هایی از این پروژه در مراحل مطالعات و اجرا قرار دارد و مشهد در این مسیر پیشرفت قابل توجهی داشته و تأمین اعتبارات باید صورت گیرد که بخشی از این تأمین اعتبار باید از طریق مولدسازی صورت گیرد. مدیریت منابع مالی و فرآیندهای اداری و همکاری دستگاه‌های اجرایی ضرورت دارد تا بتوانند خدمات بهینه‌ای به زائران ارائه دهند.
وی اظهار کرد: در دوران کرونا با کاهش حضور زائران، بخش خدمات و اقتصاد مشهد و مناطق اطراف دچار رکود شدیدی شد و بنابراین زائران داخلی و خارجی از مواهب مهم شهر مشهد به شمار می‌روند. با توجه به اشتغال حدود ۳۵ هزار نفر در بخش گردشگری و زیارت به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم باید گفت نزدیک به ۱۸۰ شغل به این حوزه وابسته هستند و تسهیل حضور زائران از وظایف مهم مسئولان است.
حسینی همچنین به تشکیل ستاد خدمات سفر در سطح استان و شهرستان اشاره کرد و گفت: این ستاد شامل چهار کارگروه زیرساختی، اقتصادی، امنیتی و عمومی است. در مبحث امکانات برای زائران بخش‌های زیرساختی از جمله آب، فضا، جاده و مسیرها اهمیت دارد و در بخش اقتصادی نیز مسائل بازار و نظارت و کنترل آن مدیریت می‌شود.
وی با اشاره به اطلس امنیتی در استان اظهار کرد: همچنین در کارگروه امنیتی که فرماندار مسئول آن است، امنیت، ترافیک و انتظامات تأمین می‌شود. بخش عمومی نیز شامل بهداشت، درمان و امور اجتماعی و فرهنگی است که قائم مقام فرماندار بر آن نظارت دارد.
انتهای پیام