به گزارش
خبرگزاری بینالمللی قرآن(ایکنا)،
جهان اقتصاد نوشت: محمدرضا نعمتزاده در مراسم امضای قرارداد مشارکت تولید واگن بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت ترنس مش هلدینگ روسیه که در وزارت صنعت، معدن و تجارت برگزار شد با اشاره به این که دولت ایران حمل و نقل عمومی را در اولویت قرار داده و در برنامه ششم توسعه تاکید بسیاری بر توسعه حمل و نقل ریلی شده است، اظهار کرد: یکی از موارد بسیار جدی و مهم که در دستور کار دولت قرار گرفته توسعه حمل و نقل ریلی است و در این راستا قوانین و مصوبات لازم مصوب شده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این که پروژه مذکور که مربوط به تولید واگن خواهد بود پروژهای طولانی مدت است که نزدیک به ۳۰ سال و حتی بیشتر طول خواهد کشید، گفت: ۸۰ درصد سرمایه گذاری در این بخش مربوط به شرکت خارجی و ۲۰ درصد مربوط به ایدروست که اگر لازم باشد در آینده نیز میتواند تغییر کند هرچند که ما معتقدیم این میزان مناسب است و شرکت روسی معتبرترین و بزرگ ترین شرکت حمل و نقل این کشور است.
نعمت زاده با بیان این که روسای جمهور ایران و روسیه طی مدت اخیر بیش از پنج الی شش بار همدیگر را ملاقات کردهاند، خاطرنشان کرد: همکاری با شرکتهای روسی از جمله برنامههای ماست و تفاهمنامهای نیز پس از ملاقات روسای جمهور دو کشور در ارتباط با تولید واگن آماده شده است و موارد دیگری نیز وجود دارد که دنبال خواهد شد.
سرمایهگذاری ۸۰ درصدی روسها در تولید مشترک واگن با ایران
منصور معظمی، رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، هم در این مراسم با بیان این که شرکت ترنس مش هلدینگ روسیه بزرگ ترین شرکت ساخت اتومبیل در این کشور است، اظهار کرد: از محورهای مورد نظر در این توافقنامه این است که حداکثر ساخت داخل با استفاده از توانمندیهای کشور مدنظر قرار میگیرد و مدیریت به صورت چرخشی خواهد بود. علاوه بر این منابع مالی از طریق شرکت مشترک تامین خواهد بود که از طریق شرکت روسی تامین میشود.
وی با اشاره به این که طبق برنامه ششم توسعه و تاکید دولت صنایع ریلی جزو صنایع اولویتدار کشور محسوب میشود، گفت: سال گذشته شورای اقتصاد مصوبهای برای ساخت ۲۰۰۰ دستگاه واگن جهت استفاده در مترو مصوب کرد که هماهنگی این کار برعهده سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است. طبق نیازسنجیهای صورت گرفته توسط وزارت کشور به هشت تا ۱۰ هزار واگن نیازمندیم و این تعداد جدای از میزان واگنهای مورد نیاز شهری است.
معظمی همچنین در مورد جزئیات این قرارداد مشترک، خاطرنشان کرد: اتفاق دیگر این توافقنامه مربوط به خرید کارخانه ساخت لوکوموتیو توسط شرکت ترنس مش هلدینگ است تا از طریق سرمایه گذاری و خرید یک شرکت واگن ساز به مشارکت با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بپردازد، بحث خرید کارخانه نهایی شده است و امیدواریم مشارکت مربوطه به یک همکاری گسترده بین دو کشور منجر شود.
وی همچنین در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه آلستون شرکت بسیار بزرگی محسوب میشود که در زمینههای مختلف فعال است، اظهار کرد: قراردادی که با آلستون به امضاء رساندیم صرفا در زمینه واگن بود و با توجه به این که نیاز کشور حدود ۲۰ هزار دستگاه برآورد میشود بنابراین در قالب یک شرکت حل مساله معنا و مفهوم ندارد.
معظمی در پاسخ به سوالی مبنی بر واردات ۶۰۰۰ دستگاه واگن باری که قرار بود توسط وزارت راه و شهرسازی از روسیه به ایران وارد شود، تصریح کرد: قرار بر این شده است که ۱۱۰۰ دستگاه واگن به صورت آماده خریداری و نزدیک به ۵۰۰۰ دستگاه دیگر با مشارکت در داخل کشور تولید شود.وی در خصوص این که چه اتفاقی رخ داد که قرار بر این شد که ۶۰۰۰ دستگاه به کشور وارد نشود و به ۱۱۰۰ دستگاه کاهش یابد و سایر دستگاههای باقیمانده در داخل تولید شود، بیان کرد: آقای نعمت زاده عنوان کرده بودند که روی ریل میخوابند و اجازه نمیدهند که این اتفاق صورت گیرد، اما در نهایت بدون اینکه بر روی ریل بخوابند مساله حل شد.
دوستان دوران تحریم را فراموش نمی کنیم
رییس ستاد پیگیری برجام هم به عنوان مهمان ویژه این برنامه با تاکید بر این که روسیه جزو اولویت های ایران برای انعقاد قراردادهای پسابرجام است، گفت: ما دوستان خود در دوران تحریم ها را فراموش نمی کنیم و در همکاری های آینده ایران بیشتر حضور خواهند داشت.سید عباس عراقچی افزود: ما دوستان قدیمی خود و کشورهایی که در زمان تحریم ها کنارمان بودند، خصوصا روسیه را فراموش نمی کنیم و همکاری های آینده ما با آنان بیشتر می شود.وی خاطرنشان کرد: خوشحال هستیم که پس از گذشت یک سال و نیم از توافق برجام ، توافق هسته ای که به مرحله اجرایی شدن رسید، مذاکرات با هیات ها به سرانجام رسیده است و ما شاهد امضای قراردادها و توافق نامه ها هستیم.